"入世"系列报道之四十九逆向工程--汽车产品开发的一种高效形式

在20世纪九十年代,国际汽车界兴起一种逆向工程的汽车产品开发新方式.近年,积累了很多经验,取得巨大进步,可以说已成为现代汽车产品开发的主流形式.     

中国将是电动汽车大国

要加速发展电动车 当前,我国汽车界人士,从来没有像今大这样更加关注电动车的发展动向。因为,人们已深切的认识到,只有电动车,才能最终使汽车达到零排放、高效率和资源可再生,促使汽车成为真正可持续发     

中国汽车零部件工业联营公司成员厂名单

长沙汽车电器厂济南汽车配件厂四平仪表厂南乎汽车配件厂哈尔滨汽车电器厂哈尔滨汽车零件二厂唐山齿轮厂一汽散热器厂一汽化油器厂二汽化油器厂株洲汽车齿轮厂重庆汽车配件厂茶江齿轮厂重庆红岩汽车弹簧厂重庆油泵油咀厂济汽总厂橡胶密封厂武汉汽车标准件厂武汉汽车配件厂武汉汽车车身附件总厂杭州制动材料厂上海汽车底盘厂上海汽车电器厂上海延锋机模厂上海车灯厂北京汽车灯厂辽阳汽车弹簧厂南京电瓷厂火花塞分厂杭州万向节厂临清汽车配件厂株洲火花塞厂西安汽车配件厂成都汽车配件厂蚌埠拖拉机附件厂芜湖仪表厂保定蓄电池厂湖南韶光电工厂…     

怀念推动中国汽车工业发展的历史重要人物(二)——中国汽车工业的泰斗:饶斌——二汽年代

前一阵,应上海东方汽车杂志社邀请,要我在中国汽车工业创业50周年到来时刻,写写当年汽车工业开创的情景。我虽算是一汽的第一代工作者,而且在汽车行业工作和服务快50年了,在这重要时刻的即将到来,感慨颇多,就答应下来。但冷静一想,我在一汽工作时,毕竟还是一个年轻的普通技术干部,对当时工厂的情况了解很片段。能不能写好呢?只能试试。 现仅以当年为推进汽车工业发展的历史性重要人物为背景,描述老一辈汽车工业创业者,毕生奋斗的动人情景。我们相信,长江后浪推前浪,青出于蓝胜于蓝。今天汽车工业的新一代,已经把中国汽车工业推向更加光明、伟大道路上。     

汽车的制造商的滑雪板CPC协同产品商务汽车产品开发新模式

一个汽车企业有可能和全球的汽车产业的脉搏联在一起跳动，使全球汽车产业之间的交流和合作变成太容易了，但竞争也变成越来越激化。中国汽车工业协会专家委员会委员陈光祖认为，汽车产品的协同性很强，是一个全球化开放水平很高的一个产品。随着时代的进步，汽车产品开发的变化，不仅仅是在产品自身，而其方法也在突飞猛进的发展。     

怀念推动中国汽车工业发展的历史重要人物(十) 中国汽车工业杰出奠基人:郭力——高风亮节

在“文化大革命”期间,郭力被造反派当作“走资派”和“叛徒”打倒,并下放到江西奉新“五七”干校劳动。在这极其艰难之时,郭力仍以革命的乐观主义精神对待生活、工作和同志。在获得“解放”,回到北京,“官”复原职之后,他仍处处关心同志,事事为其下属考虑。在     

中国汽车工业杰出奠基人：郭力——先让厂长后干厂长

提起一汽建厂,我们不能忘了郭力同志。他那种崇高的品德、敬业的精神、丰富的知识、科学的态度,鼓励着当年汽车     

怀念曾为中国汽车工业现代化作出贡献的吕福源

吕福源1946年10月生于黑龙江绥化县; 1969年在吉林大学物理系毕业,后在吉林省梨树县郭家镇房管所工作; 1972年10月调到第一汽车厂轿车分厂从事劳动和技术工作; 1985年出任第一汽车厂副厂长兼总经济师,主要负责对外贸易工作; 1990年8月调北京,任中国汽车工业总公司副总经理,党组副书记: 1994年3月任机械工业部副部长,党组成员; 1998年3月任教育部副部长,党组副书记; 2002年2月任外经贸部副部长,党组副书记; 2003年3月任商务部长,党组书记; 2004年5月18日因患癌症,医治无效,过早的离开了我们。1956年7月13日,第一汽车厂的第一辆解放牌汽车驶下总装线,这标志着中国不会生产汽车的日子结束了,今年是纪念这一不平凡日子的50周     

低碳能源的应用是本世纪汽车产业的方向

低碳经济是一种低能耗、低污染、低排放的生产模式,是汽车产业可持续发展的战略框架.这是全球汽车产业又一次重大的科技和产业变革.其实质就是要大力催促新能源的产业化和普及化.