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空调列车运行时环境温度变化规律的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
传统的列车空调负荷计算方法是将列车作为静物处理,它不能反映外部环境温度随时间和空间的不同而变化这一特点。本文综合考虑了列车运行时外部环境温度的动态变化,计算得到车厢内壁面的温度波,反映了列车运行时环境温度变化规律的影响,为今后列车空调动态负荷计算及列车空调机组实时运行调节提供了理论依据。 相似文献
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铁路客车单元式空调机组性能检测装置的研制 总被引:6,自引:0,他引:6
客车空调机组的生产厂家在某产品出厂之前或引进新产品试制时,都必须对客车空调机组进行性能试验,以保证其产品质量。车辆运用部门也必须对其使用的空调机组进行定期检修和进行性能试验,保证列车空调安全可靠运行。作者根据铁道部标准“TB/T2432-93铁道客车单元式空调机组试验”研制了铁路单元式空调机组性能检测装置。该装置采用“空气焓差法”作为主测方法,“空气温差法”作为辅助方法。采用计算机数据采集系统和计算机全自动控制,因此该装置可自动采集数据,实时记录空调机组性能,并能保存历史数据,操作界面友好。文中详细的介绍了制冷量的测量原理,微机测试及控制原理,并对传感器的布置,试验工况的调节进行了说明,分析和讨论了漏风量和湿球采样误差对试验误差的影响,指出了该装置在设计和操作过程中应注意的问题,为进一步完善这类检测装置提供了有益的资料。 相似文献