公路数字地面模型整体建立原理及方法

研究了公路对数字地面模型的要求及算法，提出了数字地面模型的整体建立方案，并解决了其中的关键技术，即以Ｗｉｎｄｏｗｓ文件映射技术管理数据，以栅格为基础的空间数据索引系统，基于逐点插入算法的快速构网技术。所建立的数字地面模型具有对数据量不限，执行效率高，查询速度快，连续无缝等特点。     

钢管混凝土拱地震动力分析

通过用有限元软件对钢管混凝土拱进行抗震计算,找到了钢管混凝土拱的最大地震内力在各种影响因素下的变化规律,对钢管混凝土拱的科研、设计、施工有一定的借鉴作用。     

开发建设"计算机应用与软件技术"实训基地对"汽车检测与维修"实训基地建设的积极意义

文中以我院机电工程系与信息工程系实训基地建设状况为对象,结合《汽车单片机及局域网技术》课程建设的需要,经分析,认为大力发展“计算机应用与软件技术”实训基地建设对“汽车检测与维修”实训基地建设起到积极的推动作用。     

轨道车辆乘员二次碰撞伤害的研究

结合我国铁道车辆客室设施与布置,参考欧洲和美国的轨道车辆乘员伤害仿真、试验和评价标准,采用Madymo HybridⅢ 50百分位假人对轨道列车碰撞事故中乘员二次碰撞的过程进行了计算机仿真和伤害分析,比较了不同客室布置方式、不同接触刚度、不同的座椅间距等对乘员伤害的影响.研究表明,同向布置、合适的座椅靠背刚度和座椅间距能减小乘员的HIC值和碰撞的相对速度,从而减小乘员伤害.客室的内装材料也应从被动安全防护的角度加以考虑.     

地铁换乘行为及换乘站布置选型

从地铁换乘行为分析入手,分析地铁换乘车站内的换乘方向与换乘点、换乘方式、换乘时间等换乘行为特点,换乘行为类型。进而归纳换乘站布置形式分类,分析了换乘站布置的基本空间关系的换乘特点和选定原则。     

浅谈软件中的标准化

介绍企事业单位中推行软件标准化的必要性以及如何入手的建议。     

钢管混凝土拱的材料非线性分析

利用有限元分析软件,对钢管混凝土拱在均布荷载作用下的内力和变形进行计算,得出了荷载-拱顶位移的全过程曲线,分析了矢跨比等因素对钢管混凝土拱非线性力学性能的影响。     

专业课程一体化的工程机械专业课程建设探索

推进专业课程一体化建设是专业建设的新方向,文章针对机电一体化技术（工程机械维护方向）在课程建设的现状及存在问题,提出了以人才培养质量提升为衡量依据,通过课程建设推动实践教学建设、师资队伍建设,最终实现三项建设的＂螺旋攀升式＂递进做法。同时探讨了构建以课程建设为载体的专业课程一体化建设思路及实施步骤。