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汽车荷载作用下梁式桥的动态分析 总被引:10,自引:0,他引:10
以结构动力学为基础,分析了连续梁桥结构在汽车荷载作用下的动态性能,并运用计算机模拟,讨论了不同车速、车型、载重情况下桥梁动态响应的变化,以此分析出影响结构动态性能的的主要因素。 相似文献
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文章基于janbu条分法,提出一种改进的原对偶遗传算法,并开发出相应的计算程序,自由搜索边坡任意形状最危险滑动面,求解其最小安全系数。通过工程实例验算证明,改进原对偶遗传算法是一种值得推广的边坡稳定性分析方法。 相似文献
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在重力式挡土墙稳定性分析中存在模糊的基础上,运用模糊集合论的理论,提出了重力式挡土墙稳定性分析的模糊优化设计方法,从而使挡土墙的稳定性分析更加接近客观实际. 相似文献
65.
从山洪破坏力的分布及作用特性入手,研究简支梁桥在山洪作用下的破坏形式及结构抗力产生、失效机制,依据力的平衡建立简支梁桥抗洪计算模型。 相似文献
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根据实桥状况,对桥台侧墙开裂的原因进行分析.考虑了弯道行车产生离心力作用,同时对墙后主动土压力计算公式进行比选,通过土压力和离心力共同作用的计算模式,运用有限元进行计算,找出了侧墙开裂的原因. 相似文献
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从山洪形成破坏力的特征入手,遵循桥梁结构所必备的维持平衡稳定的自身抗力,去抵御山洪破坏力的准则,导出了拱桥抗御山洪的设计验算与预测模型,以期在实践中提供安全设计或维护对策的借鉴。 相似文献
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《山洪对公路桥梁的破坏机理及计算模式研究》梗概 总被引:2,自引:1,他引:1
肖盛燮 《重庆交通学院学报》1996,15(5):1-9
本文表述了课题立项基本构思和研究技术路线,概括介绍了项目研究的主要成果及有关规律性结论。 相似文献
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桥梁的工作状况和安全一直是人们对桥梁结构关心的关键问题,人们也为此做了大量的工作,出现了许多有价值的结论.但全面系统地对桥梁性态进行诊断的系统理论却较少.笔者根据近三年对此项工作的研究结果,提出了一套评价已成桥梁工作状态的方法和理论,并编制了相应软件。 相似文献