一辆半挂汽车列车严重超载：压塌北京怀柔区白河桥

据报道，2011年7月19日凌晨，一辆满载沙石的半挂汽车列车在经过北京市怀柔宝山寺白河桥时，桥梁发生坍塌，货车随桥身坠落至河床之上（下图）。经北京一际柔警方和怀柔公路分局相关人员调查后证实，该桥坍塌原因系由半挂汽车列车严重超载所致，未有人员伤亡，但会影响到4个村250余户村民出行。目前，施工单位已开始拆除旧桥，并计划在原址新建一座桥梁。预计设计图纸完成后，5个月可完成施工。     

水下特殊地形管槽爆破开挖施工工艺及对策探讨

怀远(龙江)过江管道水下地形复杂,笋状岩石较多,钻机难以成孔,爆破后大块岩石坍塌严重,水下沟槽边坡严重塌方,导致坍塌石方压坏挖泥船的抓斗,严重影响了工程施工进度。本文主要介绍对该工程采取的施工技术措施。     

贵广铁路大源隧道古岩溶坍塌分析

贵广铁路大源隧道穿过古岩溶坍塌堆积区长度达300余米。由于岩溶坍塌现象较为隐蔽,勘察阶段未能有效查清。施工开挖后,根据揭示情况完成隧道围岩级别变更,加强了洞周支护及衬砌措施。在补充基底勘察后,分析了岩溶坍塌判断依据、形成过程,并评价堆积物的稳定性。结果表明:大源隧道工程所穿越的大型古老岩溶坍塌堆积物整体是稳定的,但是,对于局部地段存在的空隙,应采取注浆加固处理。     

美国一座空心板桥坍塌的启示

美国的丽湖桥在无车的情况下部分坍塌,之后,对该桥的两块梁板进行了观察和试验;对桥梁坍塌状况和原因进行了评价和分析。通过对这座42岁桥梁的观察和研究,对今后的设计和养护提出了一些意见和建议,给桥梁工作者以有益的启示。     

国务院:整治起重机械施工国家重点建设工程

2012年4月1日,国务院安全生产委员会办公室印发的《工程建设领域预防施工起重机械脚手架等坍塌事故专项整治工作方案的通知》(安委办函[2012]25号)指出:为进一步加强工程建设领域现场施工安全管理,落实企业安全生产主体     

某车站路基坍塌病害原因分析及处理

某铁路车站站内一段路堤，原采用碎石桩加固基底。施工过程中突发坍塌病害，严重影响了施工进度。结合工程介绍了该病害的发生和发展情况，详细分析了病害产生的原因。采用水泥搅拌桩联合反压护道对路基坍塌进行治理，实践证明，路基安全稳定。     

串列双圆柱桥墩局部冲刷精细化模拟

为研究不同墩心距下沿流向串列布置的双圆柱桥墩局部冲刷坑形态的变化规律，提出1种平衡湍流边界层模型以获得稳定的湍流来流边界条件；利用雷诺时均N-S方程和标准k-ε湍流模型求解河床上双圆柱桥墩周围的复杂绕流场；基于能考虑河床面任意斜坡和泥沙坍塌效应的泥沙输运模型和动网格技术模拟双圆柱桥墩局部冲刷的动态演化过程，得到平衡冲刷坑形态，揭示冲刷发展过程的流动特征和冲刷机理。模拟结果与中美规范局部冲刷预测结果比较表明：串列双圆柱桥墩之间存在干扰效应；受下游桥墩施扰，最大冲刷都发生在上游桥墩，冲刷深度比单圆柱桥墩大，当墩心距L与桥墩直径D之比L/D=4时，达到最大值；而下游桥墩受上游桥墩遮挡的影响，最大冲刷深度在L/D=2时达到最小值，随着墩心距的增大，下游冲刷深度增大；当墩心距大于5倍桥墩直径后，下游桥墩可不考虑遮挡效应；获得的串列双圆柱桥墩最大冲刷深度值与美国规范预测值较为接近，而中国规范公式预测值偏小，提出的下游桥墩冲刷深度遮挡因子可为桥梁抗冲刷设计提供参考。     

联络通道坍塌后地层加固方案探讨

广州地铁某盾构区间联络通道在开挖过程中发生塌方,为尽快把塌方后回填的松散地层及开挖轮廓线外一定范围内的地层进行加固止水,先后选择了地面深孔袖阀管注浆、地面三重管高压旋喷桩、洞内WSS工法注浆3种地层加固方案,并采取了左线盾构隧道两端封堵及向隧道内灌水的措施,最终使加固后的地层强度和渗透系数达到了设计要求,为联络通道开挖提供了条件。     

超载惹祸:肇事者或将面临千万元赔偿——北京白河大桥坍塌事件后续报道

2012年6月26日,引人注目的"货车超载压塌北京市宝山寺白河大桥"一案在怀柔法院开庭审理,肇事驾驶员和车主或将面临千万元赔偿,超载运输害人害己.     

福银高速公路上村隧道偏压软弱地层坍塌冒顶处理

阐述上村隧道发生坍塌的经过,分析造成该隧道坍方冒顶的主要原因,介绍塌方处理的技术方案与施工工艺,提出防止坍方发生的有效措施。