出口巴基斯坦铁路客车

介绍了出口巴基斯坦铁路客车总体技术条件、各车型平面布置和结构特点。     

拆船吨位创历史新高

岁未，在印度、巴基斯坦、孟加拉三国有115艘船舶待拆解．合计拆船量达1251艘。虽然相比2009年历史最高纪录的1378艘尚有一些差距，但在吨数方面，2011年全年拆解总吨数有可能超过2009年的2500万总吨，创历史新高。     

班轮公司上调运价

【地中海航运上调美湾和美国西海岸出口航线运价】 地中海航运（MSC）汁刘9月上调美湾和美国西海岸港口出口航线运价，具体包括：9月10日起上渊美国两海岸至东地中海（包括希腊和土耳其）、黑海、西非、北非、东非、印度、巴基斯坦、中东和红海地区运价，幅度为300美元／TEU、600美元／FEU。     

未来5年中国将投巨资开发瓜达尔港

据巴基斯坦《商业纪事报》报道，中国商界保证以深圳港口为开发模式在未来5年投资500亿美元开发瓜达尔港。这项投资计划将分为两个阶段实施，其中大部分将投入到石化制造业。     

铁路建设

新疆将新建中国-巴基斯坦等9条铁路；广西—批重大铁路项目2009年起陆续动工；国内直径最大钻孔桩开钻；亚洲高墩最密集桥梁马水河特大桥贯通；河北省将率先在全国实现每个设区市通高速铁路     

巴基斯坦列车脱轨

巴基斯坦一列从南部城市卡拉奇驶往旁遮普省首府拉合尔的客运列车12月19日凌晨在信德省发生脱轨事件。十余节车厢脱离轨道，至少4节车厢完全损毁，造成50多人死亡、120多人受伤。     

班轮公司上调运价

【地中海航运上调美湾和美国西海岸出口航线运价】 地中海航运（MSC）汁刘9月上调美湾和美国西海岸港口出口航线运价，具体包括：9月10日起上渊美国两海岸至东地中海（包括希腊和土耳其）、黑海、西非、北非、东非、印度、巴基斯坦、中东和红海地区运价，幅度为300美元／TEU、600美元／FEU。     

巴基斯坦加征联邦消费税附加费

为限制进口、增加税收收入，巴基斯坦联邦政府在2009-2010财年对其境内所有港口（含空港和干港）的进口货物加征16％的联邦消费税。为转嫁此项税收成本，包括地中海航运（MSC）在内的各大航运公司对巴进口货柜按125美元/TEU加收进口货柜联邦税附加费（CFED）。巴商界对此表示强烈不满，要求巴政府取消此项税收，以降低经商成本，     

阳明、东方海外开设中国／巴基斯坦航线“CPX”

阳明海运和东方海外从1月中旬起开设连接中国与巴基斯坦的集装箱航线“CPX”。共投入5艘1200TEU船，每周1班。挂港顺序为上海、宁波、蛇口、新加坡、卡拉奇、蒙法拉、槟城、新加坡、香港、上海。     

信息快递

巴基斯坦组装摩托车55%为中国品牌据巴基斯坦工程发展委员会(EDB)主席尼亚兹(AitezazNiazir)介绍,2011财年(2010年7月—2011年6月)巴基斯坦国内共组装约153.5万辆摩托车,其中55%为中国品牌,45%为日本品牌。尼亚兹呼吁中国厂商抓住投资机遇,进一步扩大中国品牌摩托车的市场份额。