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61.
电动车双电机输入减速器在电动车上的应用已经相当广泛,但是由中国国内生产制造的目前还没有,为了争取市场主动,韶关一家公司根据市场需求,决定研发自己的双电机输入减速器.首先对国外厂家生产制造的一台电动车双电机输入减速器进行研究、分析和消化.在其基础上,研发设计并制造出来一台适合国内制造精度水平的电动车双电机输入减速器.样机进行了室内试验台上测试并取得一些数据成果. 相似文献
62.
针对地铁车辆从动齿轮在普通滚齿机上滚制大质数斜齿轮时调试困难、操作繁琐和测量不便的情况,通过设计制作机床附件、工装夹具和改进装夹方式、改变测量方法等手段,解决了难题,提高了生产效率。 相似文献
63.
孙砚琴 《铁道机车车辆工人》2014,(6):42-43
介绍了光谱检测技术的工作原理,结合工作实例,研究探讨了光谱技术在DF8B型内燃机车状态测试与故障诊断中的应用。 相似文献
64.
一、机动车技术现状1.交通事故隐患的根源与解决方案机动车制动踏板与加速踏板都由司机右脚来操作,用一只脚来操作两个可能造成重大错误的、而外形及位置极其相似的矛盾踏板,这本身是造成事故的关键前提,重大隐患。我们业已成熟的设计思想与规范标准是对两个矛盾的事件给以相互矛盾、对立的提示或标志、对多个相互对立的事件给以区别明显的对立的提示 相似文献
65.
66.
67.
杨奎茂 《铁道机车车辆工人》2013,(1):30-31,33
介绍了机车综合无线通信设备的原理及使用库检设备进行检修的方法,总结了日常维护过程中常见故障的判别和处理经验。 相似文献
68.
随着铁路客、货分线的不断推进,列车运行速度不断提高,机车走行交路不断加长,对机车安全运行的要求也不断提高。中间继电器作为机车控制电路中的关键器件,其工作稳定性、可靠性的重要程度是不言而喻的。密封式中间继电器实现了动作机构的全密封,工作更加稳定可靠。铁路机车使用的继电器由触点开放式向密封式转变是一个发展趋势,使用密封式中间继电器意义重大。 相似文献
69.
鲍涛 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
引言在铁路运输过程中装车组织工作占有极其重要的地位,是车站运输收入的主要来源。装车站处在运输链的源头,是运输生产过程非常重要的环节,是制约运输效率的关键之一。白羊墅车站位于山西省阳泉市,性质为一等货运 相似文献
70.
《家用汽车》2011,(7):31-31
凶悍的前脸,宽大的车身,双涡轮的怒吼,V8的咆哮,一匹脱缰的野马正朝我们奔来。在今年4月份刚刚结束的上海车展上,德国宝马公司将新款BMW F10 M5 Sedan正式亮相在世人面前。2012款M5的动力部分搭载4.4L V8双涡轮增压引擎,配合缸内直喷技术可输出最大功率426kW(580匹马力),扭矩峰值680Nm;传动系统采用同时搭配一台7速M-DCT Drivelogic手动双离合波箱,FR驱动布局;从静止加速至100km/h只需4.5s,0~200km/h加速也只需13秒,极速同样被电子限速在250km/h。若选装M Driver’s Package套件,极速则会被放宽至305km/h。 相似文献