浅谈航标事业发展过程的认识与思考

新形势下航标发展面临的最大问题是人员综合素质偏低与航标事业跨越式发展的矛盾。如何确保航标事业又好又快的科学发展是摆在我们面前的新课题。     

节约型运输的能耗门槛

国内能源利用现状 公路、水路交通运输行业的燃油品种比较单一,是各种运输方式中汽油、柴油的最主要用户.交通邮电部门已成为我国石油消耗的大户.交通部作为道路运输行业的归口管理部门,对于道路运输的管理职责与权限通常只限于营业性运输车辆,因而营运车辆是交通行业节能的重点所在.     

多功能评估系统及其评估方法分析

介绍集语音信号干扰效果客观评估方法、数字通信基带干扰效果评估方法、中频信号评估方法于一体的某通信系统,实现对多种体制通信链路在各种干扰条件下的干扰效果进行中频、基带和终端业务多个层次上的分析、评估、鉴定。     

非道路移动机械用柴油机排放法规与控制策略

本文介绍了美国、欧洲和中国的有关非道路用柴油机的排放法规情况,探讨了控制非道路用柴油机排气污染物的一些技术措施.     

高地应力软岩大变形隧道关键技术研究

随着我国交通建设的快速发展,山岭隧道建设中高地应力软岩不良地质情况屡屡发生。高地应力软岩隧道变形大、处理风险高、工期时间长,有效预防和控制隧道大变形成为目前隧道建设中亟需解决的问题。对高地应力软岩隧道特点进行总结,揭示高地应力条件下隧道大变形产生机理及影响因素,研究高地应力软岩地质条件下变形控制技术,并在实际工程中得到成功应用。研究结果对高应力软岩条件下隧道施工具有重要指导和借鉴意义。     

THE STUDY ON MEASURING TECHNIQUE OF PARTIAL DISCHARGE IN GAS INSULATED SWITCHGEAR USING ULTRA HIGH FREQUENCY METHOD WITH EXTERNAL SENSORS

GISisusedwidelyallovertheworld,because theareaoccupiedbyaGISsubstationistypicallyon ly10-25%ofthatoftheequivalentairinsulated installation.Inordertoattainmorehighdegreeof reliabilityforGIS,thefailurescausedduringmanu facture,assemblinganderectionwillbeavo…     

基于BP神经网络的磨损微粒智能识别

磨粒图象自动分析与识别问题不但是铁谱技术发展需要解决的关键问题，同时也是针对机械设备磨损工况的状态监测与故障诊断后续信息流程实现自动化，智能化和系统化时遇到的关键技术难点和重点。本文在分析综述近年有关研究方法和结果的基础上，提出解决这一问题的新的研究思路，及相应的处理流程，模型和软件帝现，并给出了具体的实验结果，本文提出的流程可用于其它微粒图象（如血液细胞分析）自动识别领域。     

雁门关公路隧道进口塌方成因研究及防治措施

研究了雁门关公路隧道进口塌方的特征，分析了它的形成、发展规律，着重研究了该断层在不同构造应力场的作用下，所产生的不同期次、不同性质的构造运动的特征，并由此推断出该断层对隧道施工可能造成的影响，提出了行之有效的治理措施。     

比例溢流阀式半主动悬挂系统仿真研究

利用建立的比例溢流阀式半主动减振器的数学模型、天棚阻尼半主动控制器模型和车辆系统动力学模型,分析常通节流孔直径和比例溢流阀调压误差对半主动减振器性能的影响.结果表明:采用比例溢流阀式半主动悬挂系统能够有效地减小车体振动,而且车辆运行速度越高改善效果越明显;根据建立的车辆系统动力学模型,对应车辆各速度等级,当天棚阻尼系数取100kN·s·m-1时,车辆运行平稳性指标取得综合最优;常通节流孔直径越大,半主动减振器响应越慢,其等效阻尼越小,半主动减振器阻尼力对控制器期望阻尼力的跟踪能力就越差,在振动频率为1Hz附近车辆的振动能量越大,并且调压误差系数仅对车体的横向高频振动有微小的影响.