汽车无级变速器组成原理与检修

无级变速技术是目前汽车传动系统中的前沿技术,无级变速器（CVT）与手动变速器（MT）、自动变速器（AT）相比,综合动力性能更佳,能与发动机形成理想的动力匹配,因此,无级变速汽车是当今汽车发展的主要趋势之一。介绍无级变速器的类型、优缺点,无级变速器的组成原理与故障检修知识。     

MRI的FLAIR序列在颅内出血中的诊断价值

评价 MRI的液体衰减反转恢复序列 ( FLAIR)在颅内出血中的应用价值。方法　回顾性分析 2 8例颅内出血患者 MRI常规序列及 FLAIR序列图像表现。其中脑内出血 2 3例 ,合并蛛网膜下腔出血 1 2例 ,合并脑室出血 4例 ;硬膜下出血 3例 ;肿瘤出血 2例。全部患者均在发病后 3～ 1 0天内行 MR检查。结果　硬膜下出血 ,MR常规扫描及 FLAIR序列均可清晰显示 ,两者之间无显著差异 ;在鉴别亚急性期脑实质内出血是否为肿瘤出血时 ,FLAIR序列具有一定诊断价值 (血肿周围低信号环 ) ;FLAIR序列在显示急性蛛网膜下腔出血和脑室出血中明显优于常规 SE序列。结论　 FLAIR序列在显示急性蛛网膜下腔出血和脑室出血中 ,具有可靠的诊断价值 ;对确定肿瘤出血有一定的参考价值     

台州湾区经济发展试验区建设探析

正台州湾区经济发展试验区建设重点是认真落实浙江省大湾区大通道大花园大都市行动纲要,发挥台州湾区资源丰富的优势,坚持规划引领、陆海统筹、三湾联动、融合发展,高水平建设台州湾区经济试验区,打造以"港口为龙头、产业为支撑、城市为主体"的现代化浙江"大湾区"     

在长大坡道上运行的地铁客车制动系统方案制定与分析

通过对目前国内外地铁客车常用的几种制动方式，电空交叉混合制动形式及制动机的对比分析，根据地铁站距短，起制动频繁,制动减速度大的特点，阐述了在长大坡道上运行的地铁客车制动系统对踏面制动，盘形制动，电阻制动，再生制动，各车辆间的电空交叉混合制动及电控制动机的设计选型原则和方法，并以在连续近6km,5‰长大坡道上运行的德黑兰地铁客车恒速下坡，减速停车制动时所需的制动功率和车轮踏面温度模拟计算，试验的结果为例，说明在长大坡道上运行地铁列车必须设置足够功能的制动电阻来消散列车制动能量的必要性，提出了确定制动电阻发热等效电流（额定电流）及功率的基本原则和方法。     

摆式列车的技术经济研究

分析了摆式列车的工作原理，对国外主要摆式列车的倾摆机构和转向架的性能特点进行了归纳与总结，对目前国内运行的3种典型列车进行了技术经济分析。     

地铁直流供电系统框架保护的应用及故障处置

介绍了天津地铁框架保护的实际应用情况,提出了框架保护故障处理及应急处置方法,为地铁日常维修和新线建设提供参考。     

我国卧铺客车交通安全问题研究

近年来,我国卧铺客车肇事导致的重特大事故频繁发生,一直是全社会关注的焦点。本文分析了2009-201 1年我国卧铺客车事故特征及车辆、管理、驾驶人等方面存在的安全隐患,梳理了与其相关的安全技术性能要求,并提出了严格卧铺客车驾驶人准入和日常管理、加强重点安全隐患排查等针对性的治理对策。     

集装箱船绑扎桥立式总组技术研究

为了解决集装箱船绑扎桥卧式总组占用大量施工场地的问题,以9400 TEU集装箱船为研究对象,提出了绑扎桥立式总组的方案.首先从分段划分、堆场压力等方面对该方案的可行性进行了分析,然后讨论了立式总组技术的具体做法和特点,最后从场地占用情况、变形情况等方面将新型立式总组与卧式总组的成效进行对比.研究结果表明:立式总组技术使总组效率提高了约20％,能减少约80％总组场地的占用,有效提高了大型集装箱船的建造效率.     

沥青路面施工的质量控制技术研究

我国公路的发展是提高居民经济水平的重要保障。如今,我国公路路面主要是由沥青构成。然而随着我国经济的发展及人民生活水平的提高,私家车的持有量持续增加,这大大增加了沥青路面的压力,进而对路面造成了一定的破坏。为了提高沥青路面的承压能力,必然要对沥青路面施工的质量控制进行技术研究,主要分析沥青路面控制的方法及质量与管理,为沥青路面施工的质量控制技术研究提供可参考的建议。