管道外防腐层耐划伤测试仪的研制

研制一种专用于管道外防腐层耐划伤性能的测试仪器,适用于不同管径、不同壁厚和不同防腐层结构.介绍了管道外防腐层耐划伤测试仪的研制过程,详细描述了耐划伤测试仪机械结构、电子电路及系统软件的设计方法,并对测试仪器的可重复性及可靠性与国外设备进行了对比计算.该测试仪在测试平台的稳定性、划针固定和微调结构、配重压力测量和调节、测控电路设计等方面有创新,提高了设备的准确性和稳定性.防腐层的耐划伤测试试验表明：该仪器适用于不同管径、不同壁厚钢质管道的不同防腐层结构的测试,操作简单,维护方便,能够满足防腐涂层耐划伤测试的要求;测试结果较准确,具有可重复性.     

软岩隧道大变形机理分析

围岩大变形是软岩隧道建设中的常见灾害,由此引起初支破坏、工程延期、造价增加,给施工安全带来较大威胁。以十房高速公路通省隧道大变形为背景,从岩性、岩体塑性变形、地应力等方面分析软岩隧道的变形机理,并利用FLAC3D模拟通省隧道的开挖支护和围岩变形过程,最后提出了应对大变形的控制措施,以期减少灾害、指导施工。     

BIM技术在桥梁建设中的应用进展

本文简述了BIM的概念及其特点,同时介绍了BIM在桥梁设计中可行性研究阶段和施工图阶段的两个阶段应用研究,并根据当前BIM在中国的应用现状,提出了未来BIM在国内的应用前景。     

基于虚拟仪器技术的铁路信号嵌入式测试系统

铁路信号对于铁路行车安全至关重要，为此有必要专门研发一套车栽的信号在线实时测试系统。综合运用虚拟仪器、嵌入式及无线接入技术开发的铁路信号车载嵌入式测试系统，具有实时、可靠、功能强大等诸多特征，完全能够满足信号测试的各种需求。该测试系统能在线实时采集各类机车信号、地面信号、轨道电路模拟信号等多种信息，处理后进行显示、存储，并用于分析和模拟仿真回放以测试各运行区段内铁路信号的完好性。就该嵌入式测试系统的硬件组成、软件结构、关键技术及特点进行了详细介绍。     

十年磨剑——泛珠三角超级赛车节2014赛季完美落幕

超级摩托车组-黄世钊双冠卫冕 作为国内唯一的高水平高规格摩托车场地赛，泛珠超级摩托组赛车早已经不是车手们单纯的竞技游乐场了。随着雅马哈、川崎、杜卡迪等摩托车厂商的深入参与，这个比赛已经逐渐开始展现出它在商业上的骄人风采。     

定标点失效对中心线坐标及应变数据的影响分析

为了研究定标点失效对管道中心线坐标及应变数据的影响，文中以管道环焊缝作为特征点对比2次中心线检测的环焊缝球面距离和管道应变数据，研究定标点失效情况下数据偏差情况。结果表明：对于1 km/点设置定标点时，环焊缝位置的偏差能保持在2 m范围内，对于1～2个定标点失效时环焊缝偏差会扩大到5 m,对于连续5点定标点失效时，环焊缝位置的偏差会超过14 m,该坐标数据已失效；对于极限情况连续5个定标点失效的情况下，通过环焊缝仍然可以将2次检测应变数据进行对齐，且检测数据能够良好复核，对于连续5个定标点失效情况下应变数据仍准确有效。     

一种新型五电平逆变器及其电容预充电方法

本文提出一种新型五电平并网逆变器,相比于其他五电平逆变器,在该逆变器中当输出电压为高电平时,电流只流经两个开关管,因此可以减小导通损耗。而且,本文提出了针对该逆变器的改进型调制策略,可以实现开关损耗的最小化。更进一步地,为了避免在启动时由于悬浮电容电压未达到额定电压而导致的部分开关管应力过大的潜在风险,本文提出了针对该逆变器的直流充电方法,可以保证给各个电容安全充电的同时,使得所有开关管的电压应力都不超过其正常运行时所承受的电压应力。通过实验,该新型五电平逆变器拓扑和电容预充电方法的可行性都得到验证。     

高性能反应型沥青冷补液研究

沥青路面出现的坑槽、破损等病害影响道路的正常使用,沥青冷补料是一种全天候坑槽修补材料,能快速对这类病害进行修补。研究开发了一种高性能单组份反应型树脂预聚体沥青冷补液,通过试验优选了反应型树脂预聚体及其掺量和稀释剂种类,并通过旋转粘度试验考察了沥青冷补液储存稳定性。将本研究开发的冷补液与集料拌和制备冷补料与市售的3种冷补料对比,本冷补料能够更快的形成较高的强度,缩短养护时间。     

不一样才精彩

小众车型一股都给人的感觉是时尚而不羁、高傲而难以驾驭，但是这款英菲尼迪ESQ却不同，有人会欣赏他与众不同的设计，也有人会钟情它小钢炮般的出色动力，它是顺应潮流所向，为中国市场量身打造的车型，是为那些忠于自我、追求自由、勇于创新的消费者提供的个性之选。     

电池管理系统的软件工程介绍

分别从软件的系统架构、软件设计和研发过程管理3个不同方面对新能源汽车用电池管理系统的软件工程研发作了具体阐述,同时也对功能安全在蓄电池管理系统软件工程中的具体应用进行了介绍。