电火工品有关电磁环境标准及危害研究

简述了有关电火工品电磁环境标准,试验与研究了电磁环境对电火工品的危害.     

浅谈振动状态监测技术在工作中的应用

本文主要讨论设备状态监测诊断技术,阐述设备状态监测中有关振动监测的方法、故障及原因分析,并通过在燃气公司设备管理工作中推行振动监测及故障诊断技术,来预测预报设备的异常,诊断故障原因,消除存在的缺陷,从而有效地防止事故和计划外停机,保证机器精度,减少维修时间和维修费用,以实现设备寿命周期费用最经济和综合效率最高的目标。     

腐蚀产物膜对氨基乙酸缓蚀性能的影响

为了探索腐蚀产物膜对缓蚀剂性能的影响,利用SEM,XRD,极化曲线及交流阻抗技术研究了NaHCO3溶液中腐蚀产物膜结构和成分改变对缓蚀剂性能的影响.结果表明:加入不同离子后,腐蚀产物膜的成分及结构发生了明显的变化;在腐蚀介质浓度为40g/L时,由于所形成的主要成分为FeCO3的腐蚀产物膜组织结构致密均匀,缓蚀剂氨基乙酸...     

万州晒网坝滑坡变形机理及稳定性规律跟踪研究

针对万州晒网坝滑坡地质勘查与长期监测滑移趋势不一致的现状,进行滑移机理跟踪,并通过物探验证跟踪结论。研究了135～175 m范围变化库水位及24 h强降水对该滑坡稳定性的影响,揭示了真实滑移面地质状况,纠正了地勘存在的不足,同时分析了滑移破坏机理。结果表明:该滑坡整体稳定、局部缓慢滑移;并提出了埋入式抗滑桩、裂隙封闭及地表排水的维护方案。     

汽车盘式制动器及其液压驱动机构的分析

首先对制动系的制动能效进行分析,然后对盘式制动器的结构、制动原理进行阐述;最后,对制动驱动机构的工作原理进行研究。对从事相关研究人员具有一定的借鉴意义。     

现代有轨电车应用模式及地区适用性研究

在对现代有轨电车技术经济特点分析的基础上,结合国内外现代有轨电车的应用与实践,总结现代有轨电车的三种应用模式.分析影响现代有轨电车作用发挥的城市内部及外部因素,提出现代有轨电车的四种发展地区.针对南京市现代有轨电车适用性进行实证研究,认为适当修建现代有轨电车以缓解城市交通压力是合理可行的.     

地铁单洞双线隧道双扇防护密闭隔断门研制

为满足战备隧道改造为大尺寸区间设防地铁的特殊需求,提出了大跨度、大尺寸单洞双线隧道双扇防护密闭区间隔断门设计,采用活门槛解决了隔断门道床平面密封问题。通过数值模拟对门扇所受应力进行计算,通过密封性能测试验证了隔断门的气密性。计算与测试结果表明,双扇防护密闭隔断门的受力合理,密闭性能良好,满足使用要求。     

考虑人体热调节的乘员表面温度分布及车内热环境的数值仿真和试验

为研究在瞬态变化的车内热环境下的人体表面温度分布情况及舱内热环境对乘员热舒适性评价的影响，以冬季某轿车乘员舱内热环境为研究对象，实车测试暖风系统开启后车内热流场的动态变化，建立乘员舱流场和温度场的瞬态仿真模型，综合考虑环境参数和人体新陈代谢等因素以及车内热环境与人体热调节模型间的耦合关系。研究结果表明：仿真计算与试验测试结果吻合良好；基于人体热调节模型的仿真计算可得到车内热环境变化下的乘员皮肤温度变化结果；开启暖风后，车内温度在高度方向和前后排乘坐空间均存在显著的不均匀性，后排的热环境均匀性更好；人体散热对乘员舱温度场分布的影响可以忽略，而暖风使不同位置处乘员的皮肤温度上升程度存在明显差异。     

LabVIEW在电站监控系统中的应用

主要研究了LabVIEW在电站监控系统中的应用;通过基于MODBUS协议的串口网络将船舶电站各发电机组及柴油机的信息存储到监控系统数据库,利用QUEUE技术解决了串口通讯的实时性问题;同时根据数据处理结果对相应发电机组执行操作,实时显示各机组的状态信息,进一步提高了船舶电站自动化的水平。     

爆破震动对路堑边坡的数值模拟

开挖爆破是山区路堑边坡的常用施工方法,爆破开挖会对周围边坡造成严重危害,因此有必要研究爆破震动波对既有边坡的影响。市政规范规定50 m为铁路保护范围,该范围内禁止爆破施工,200 m范围内为控制性爆破范围。选取振速接近1.5 cm／s的实测爆破震动波,对工程实例场平边坡进行数值模拟。由于边坡距北侧现状渝怀铁路50 m ,在对地块进行场平开挖时,需采取控制性爆破施工,文中模拟爆破震动对该边坡的影响。结果显示：U X位移主要集中在坡面坡脚位置,UY位移从上至下呈依次减小趋势;应力分布从上至下逐渐增大,最大应力集中在坡底处;加速度时程曲线坡顶波动最为激烈,坡脚次之。本次模拟采用的炸药用药量对该边坡基本不造成危害。