基于数据库的铁路路基横断面设计系统

铁路一般路基横断面设计工作量很大，应用计算机辅助设计技术，可以节省大量人力，提高设计效率。通过对铁路一般路基横断面设计数据的分析和分类，建立了一般路基横断面数据库，应用ObjectARX2000和面向对象的编程技术实现了一般路基横面自动和交互设计，内容包括跑基边坡设计，土石方工程数量计算，标准路基挡墙设计及图形绘制，论文介绍了机助设计系统，以Windows9X为操作系统,在VisualC 6.0环境下开发，依长VisualFoxro6.0应用数据库，完全运行在AutoCAD2000的图形环境下。     

面向对象的一般路基横断面机助设计

阐述面向对象的编程技术和ObjectARX2 0 0 0在一般路基横断面计算机辅助设计中的应用     

应用ObjectARX技术自动设计铁路一般路基横断面

阐述基于数据库的铁路一般路基横断面自动设计过程.简述相关的ObjectARX基础知识,并将其应用于一般路基横断面戴帽子及面积计算.     

现代城市公共设施噪声的有效治理

能源危机、环境污染、自然资源耗竭现状下提出的可持续发展．现今已成为全球各国发展的指导思想和共同行动纲领。21世纪社会经济的持续发展也迫切地要求对环境的保护及合理利用进行研究．噪声治理是其中一项重要的研究课题。无论是欧美发达国家还是中国港台地区．都将噪声治理作为市政建设的重点项目，为促进社会文明进步．作出符合公众利益的长远规划。目前．中国也越来越重视城市中的噪声治理了。     

填海开发项目土方计算与平衡

研究了填海人工岛开发中的土方计算、平衡原则、技术路线、方法及不确定因素,通过实际项目进行实践,使得项目的土方调运、地基处理和地块规划建设有机结合,提高了土方平衡项目的成本控制、工程管理、分时开发的效率,为建设方提供了有力的决策依据。     

犹豫区影响因素特征研究

从交通安全的角度考虑,选择北京市区典型信号交叉口作为研究对象,从犹豫区(dilemma zone)的角度出发,研究驾驶者在面对黄灯开始时刻出现的通过和停止选择地带时所表现出来的驾驶状态,从而可为认识并获取影响犹豫区的因素,以及为国内交通特征条件下信号交叉口犹豫区研究和犹豫区保护设备和措施的标定和设置提供数据支持.     

犹豫区影响因素特征研究

从交通安全的角度考虑，选择北京市区典型信号交叉口作为研究对象，从犹豫区（dilemma zone）的角度出发，研究驾驶者在面对黄灯开始时刻出现的通过和停止选择地带时所表现出来的驾驶状态，从而可为认识并获取影响犹豫区的因素，以及为国内交通特征条件下信号交叉口犹豫区研究和犹豫区保护设备和措施的标定和设置提供数据支持。     

让花季不再凋零

2005年1～6月份池州市共发生交通事故357起，死亡92人，伤425人，直接经济损失10302万元。多少家庭从此阴阳相隔，多少父母从此肝肠寸断，凋零的花季更让人感伤悲痛!     

基于多分辨率分析的轨道刚度检测数据自适应预处理方法

针对轨道刚度检测数据中由于钢轨焊接接头所导致的高频冲击成分,提出基于多分辨率分析的自适应信号平滑方法对实测数据进行预处理。通过多分辨率分析手段将信号分解为高频和低频成分,利用高频信号尺度平均小波功率谱识别钢轨焊接接头位置,并通过自适应平滑方法消除信号中高频冲击成分干扰。实测数据验证结果表明,上述方法可以在保留反映轨下基础结构中长波成分基础上有效消除由于焊接接头高频冲击特性所造成的影响,为检测数据分析及轨道状态评价打下良好的基础。     

重点工程信息和质量验收标准移动查询系统的研发

依据“京沪高速铁路建设项目质量管理体系及风险控制”课题,采用SQL Server 2005为远程数据库平台,SQL Server Compact 3.5为本地数据库平台,Sync Services为数据同步解决方案,Visual Studio 2008和Windows Mobile 6.0 SDK为系统开发平台,以PDA手机为数据查询终端,以ArcGIS为网络信息发布平台,开发了“基于PDA的重点工程信息和质量验收标准移动查询系统”,实现了对工程质量信息的实时采集、查询、快速发布、集中管理和高度共享.