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61.
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华宁县人民用自己的双手,在激流汹涌的盘江上,架起了一座雄伟的钢梁大桥。满载着货物的汽车、马车来来往往;老人们拄着拐棍走到桥上,到处摸摸看看,拈着胡子点头微笑。这座桥是华宁县人民尤其是盘江两岸人民盼望已久的,看到它,谁能不高兴! 汹涌的盘江水,隔断了华宁到盘溪间的交通,两岸间虽然有一座古老的木桥,但只能人行马走,不能通行车辆,物资运到两岸,都要用人力背到对岸。近几年,盘溪大量发展了甘蔗、棉花、烤烟等经济作物,每年需要运进大量的燃料、化肥和粮食,同时要运出大量的糖、烤烟和棉花,再不修桥,就将影响工农业的大跃进。 相似文献
64.
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受制于施工环境,TBM(tunnel boring machine)刀具磨损及刀盘振动实时监测问题一直难以解决。基于此,对滚刀和刮刀分别提出了基于电涡流传感器及电阻格栅的磨损实时监测系统,并通过试验建立了输出电压信号与磨损量之间的关系;同时,对吉林引松工程直径为8.03 m的隧道掘进机进行刀盘振动现场监测,并对振动响应进行时域及频域分析。结果表明:在一定地质条件下,随着贯入度的增大,刀盘振动值逐渐变大;刀盘空转频域曲线表现为局部峰值、整体幅值较小的特点,正常掘进时振动幅值明显较大的几个频率范围与刀盘空转时几个波峰对应的频率范围相同,在制作刀盘时其固有频率要尽量避开这几个频率范围,防止产生共振。 相似文献
66.
桥头搭板长度的确定是搭板设计计算的关键,当搭板在近台端不脱空和脱空时采用有限元方法进行计算,其结果可以结合工程实际合理地确定搭板所需的长度和含钢率. 相似文献
67.
荷载接触面形状对沥青路面力学响应的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
沥青路面力学分析时,车辆荷载基本是被处理成通过轮胎与路面的接触面传递的,而且接触面假设为较为规则的几何形状以方便计算分析。通过对圆形、正方形、长方形、椭圆形及矩形+两半圆形接触面的荷载处理方式进行三维有限元计算,结果显示:矩形+两半圆形的接触面对竖向位移、面层剪应力及上面层层底拉应力响应是最敏感的;对下面层层底拉应力的响应最敏感的是长方形接触面;圆形接触面对路面的变形和应力力学响应是最不敏感的,其次是正方形接触面。 相似文献
68.
山区公路地形复杂,高填路基多且容易变形,多层高填路基中各路基之间的相互作用会进一步影响路基的变形。利用有限元数值计算方法,考虑不同的路基几何形状和填料的物理性质,探讨了多层高填路基的变形规律,算例表明坡间路基顶面两边缘沉降是不均匀的,其中坡率的影响较坡高和密度的影响更明显。为消除坡间路基内外侧的不利高差,上层路基应尽量远离下层路基,即上层路基的边坡尽可能缓些,最好不超过1∶2;而且应尽量降低路基高度或将密度较大的填料置于下层路基中,以利于其固结沉降,减小上层路基的变形。 相似文献
69.
文章阐述了地下水位的基本定义,分析了影响地下水位测试结果的主要因素,在此基础上提出了一种能够在考虑土层固结影响且能保证水位管与大气不连通的情况下较为简便地获得相对准确的地下水位高程的测试技术,并给出了修正方法。目前该法已成功应用于连云港盛虹炼化一体化项目一期工程(第2标段)地基预处理项目,可真实地测出地下水位。 相似文献
70.
某高速公路通过古崩塌堆积体段,经过方案比选,采取了在普通抗滑桩的基础上,未增大断面尺寸和增加桩长,增设预应力锚索和托梁,并在其上修建高速公路路肩挡墙的方案,使该段以路基的方式通过,确保了技术方案可行、经济合理和施工进度。 相似文献