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王新华 《城市轨道交通研究》2018,(8)
地铁变电所内的直流系统绝大多数是采用传统的充电机组充电,阀控式铅酸蓄电池组以串联的方式构成,存在单个电池故障影响整体电池组运行、整组报废、检修维护不便等问题。研究提出将单只12 V蓄电池与匹配的AC/DC充电模块、DC/DC升压模块等器件组成"并联智能蓄电池组件",并通过多组件输出并联组成直流电源系统,形成满足实际需要的并联型智能直流系统方案。该方案已应用于工程实际。 相似文献
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