谈地铁不锈钢车体及其国产化问题

从不锈钢车的发展史、结构工艺特点及经济性的角度，分析了国外地铁不锈钢车产量上升的原因，并探讨地铁不锈钢车体的国产化问题。     

沥青混合料生产配合比均衡设计方法

生产配合比设计是沥青混合料配合比设计中的关键环节.沥青混合料生产配合比均衡设计方法能够克服传统热料仓比例确定方法所带来的等料、溢料等不足,该方法既能保证沥青混合料生产质量,又能提高生产效率和节约成本.在柳(州)—南(宁)高速公路改扩建工程中,该方法得到了广泛应用和有效验证,并取得了良好的工程质量和经济效益.     

高职院校校内实训基地现状及建设思考

本文从论述校内实训基地建设对高职毕业生职业能力培养的重要性开始,结合高职院校校内实训基地调查现状,提出了高职院校校内实训基地建设应该注意到的建设布局和校企双赢等问题。     

沥青砼动稳定度和相对变形指标的研究

本文通过车辙试验讨论了衡量沥青砼热稳性的两个指标：动稳定度和相对变形,经过分析,认为采用相对变形指标来衡量沥青砼的性质更加合理。     

沥青混合料空隙率的研究

主要研究了沥青混合料空隙率试验中的有关问题,包括实测密度的测量、理论密度的计算以及空隙率计算等．通过大量的室内试验得出了一些有益的结论,譬如理论密度计算的问题,和几种实测密度之间的关系等,为进一步标准沥青混合料空隙率的计算方法奠定基础。     

普通公路厂拌水泥稳定砂砾基层施工监理

水泥稳定砂砾半刚性基层因其具有较好的整体性,水稳性和抗冻性及较高的强度而被各级公路广泛采用。但若在施工中对原材料的选用及施工工艺不严加控制,就会造成强度达不到预期效果或产生较大的温缩裂缝等现象。本文以厂拌水泥稳定砂砾基层为例,介绍了做为监理如何对施工质量进行控制。     

基于熵权的FUZZY-AHP模型的疏浚土造地合作项目绩效评价

随着社会经济的快速发展,近年来利用疏浚土实施造地工程的项目方兴未艾,鉴于我国的国情,港口航道工程疏浚土的"供方"和造地工程"需方"分属不同行业、不同部门管理,该类项目涉及到疏浚土"供方"和"需方"开展跨组织合作,对项目合作效果的评价急需一套科学、有效且适用于疏浚土造地的绩效评价体系。本文对已合作的疏浚土造地项目进行分析对比,得出影响合作绩效的关键因素,运用基于熵权的模糊层次分析方法,构建项目绩效评价模型,对我国疏浚土造地合作项目绩效进行总体量化评价,指导项目组织方式。     

超厚冲填土对其下卧软土层的堆载预压效应

结合洋山深水港某区段陆域大面积吹填后地基加固处理工程实例,分析该区段厚约30m冲填土的堆载预压效应,指出地基处理设计过程中应注意的问题。