美国海军近海战斗舰任务包的研制与发展

美国海军近海战斗舰通过安装不同任务包以完成其主要作战任务,模块化的任务包设计使近海战斗舰实现了"一舰多能".但由于诸多新技术的应用,任务包的研制进度受到严重拖延.本文深入剖析了近海战斗舰各任务包的组成和技术性能,并从采办价格、研制进度和重量限制等方面分析了任务包的研制现状.最后,在总结近海战斗舰项目经验教训的基础上,对未来海军舰船模块化设计技术发展趋势进行展望.     

太原公交

集团公司举行新春团拜会 2月8日,集团公司2016年新春团拜会在四分公司三楼会议室举行.集团公司领导班子成员、所属各运营公司及物资、物业、出租公司等单位党政工主要负责人,在悠扬欢快的“喜洋洋、步步高”乐曲声中陆续到来.大家欢聚一堂,共庆新春佳节.党委书记、董事长周齐首先代表集团公司,向全体职工和家属致以新春祝福和诚挚问候,并向依然奋战在一线的职工拜年,祝愿他们幸福、欢乐、平安、健康.他说,过去的一年,我们相继开通了火车南站、榆次老城等线路,得到了社会各界以及市委、市政府得认可.过去的一年,实现了生产运营平稳有序、发展建设持续推进的和谐稳定局面,为2016年工作全面升级、持续推进打下了坚实基础.     

绝对空间中的铁道车辆非线性动力学仿真

从铁道车辆三维可视化建模和仿真要求出发,基于面向对象软件技术,本文叙述了绝对空间中铁道车辆非线性动力学仿真的有关力学原理和计算结构,特别是Hertz理论在空间轮轨弹性碰撞中的完整应用。并用编制的仿真软件VSDS对ManchesterBenchmarks的客车模型进行了曲线通过工况仿真,指出绝对空间中铁道车辆非线性动力学仿真的可行性和实用性。     

机车蛇行运动的动力学仿真报告

应用全三维空间耦合的机车系统动力学仿真软件，对反对称悬挂结构机车的直线运动进行了动力学仿真，揭示了由机车设计带来的机车自激振动。仿真结果的相平面图表明机车的转向架蛇行运动得到有效抑制，而车体蛇行运动未能得到很好抑制，是其自激振动的主要原因。因此，基于机车的空间耦合非线性模型，动力学仿真可以深入研究机车的非线性稳定性。     

世界客车博览亚洲展览会专题报道之二感悟设计价值解读金龙精品造型

毋庸置疑,设计的时代正逐渐来临,具有优势的、与众不同的设计,在深入到企业各个方面的同时,也将给企业带来不可替代的长久的价值.相比于市场中为走向成熟而不可避免的配置战、价格战过程,具有鲜明特色的设计风格所带来的价值,将成为未来企业竞争的高层形式.     

钢-UHPC组合桥面移动车辆加载试验研究

随着公路交通运输的发展,车辆荷载不断提高,导致钢桥面板疲劳问题日益突出,尤其是对桥面系安全使用危害很大的顶板疲劳开裂问题。采用超高性能混凝土(UHPC)形成钢-UHPC组合桥面,因有望解决该类疲劳问题而成为近年来的研究热点。以武汉军山大桥改造工程为背景,利用工程现场的运输卡车,开展了钢-UHPC组合桥面移动车辆加载试验研究。试验结果表明:顶板与U肋连接处疲劳细节控制测点应力幅约为改造前的1/4~1/10,U肋与横隔板连接处疲劳细节DPS01.1控制测点应力幅约为改造前的1/10;疲劳细节C.6多轴疲劳效应显著,疲劳细节C.6.1控制测点应力幅约改造前的26%~29%;其余疲劳细节控制测点应力幅普遍约为改造前的1/2,U肋嵌补段疲劳细节UU01控制测点应力幅约为改造前的1/2。若大桥原钢桥面板抗疲劳设计寿命按5年计,则改造后有望解决其顶板疲劳开裂问题。     

沥青混凝土路面施工中存在的若干问题与解决措施

从沥青混凝土路面施工全过程出发,对实际施工中的工序、工艺技术进行了阐述,并针对施工中出现的问题提出处理措施。     

基于1D水流特征隐式格式的水工隧洞过流能力分析

基于适合输水系统无压流和有压流联合模拟的特征隐式格式法,考虑进口箱涵段、箱涵渐变段、隧洞段和出口箱涵段的水力特性,推导得到相应的特征边界条件,建立现状隧洞系统的瞬变流分析模型,用于系统的恒定流和非恒定流计算分析,着重分析在典型水位组合下系统的过流能力和典型断面的水力特性.     

多样性湿地景观的成都实践——以成都198环城湿地公园案例区景观规划为例

该文结合成都198环城湿地公园总体规划,通过对案例区的湿地景观多样性的研究,提供一个尺度适宜、类型多样、功能复合的湿地公园试点模式。通过案例区的规划设计实践,为198全域湿地公园的建设提供一个实验平台和相关借鉴。     

机车轴重转移的动力学仿真

使用空间耦合的机车动力学仿真模型,对机车的轴重转移现象进行了动力学仿真。阐述了机车二系纵向剪切刚度和机车加速度对轴重转移的影响,揭示了驱制单元车体半悬挂机车轴重转移的新特点。