绿色道路之路面

道路、车辆和生态环境体系中的水、热、冰雪、噪声、尾气对道路的使用功能和沿线生态环境均有明显影响,为了消除或降低各种因素对道路功能、环境和生态的影响,促进道路与环境的协调发展,国内外提出了诸多新型路面结构和材料并成功应用.文中收集国内外研究动态,结合各因素分别介绍了透水性路面、地吸热式路面和自融冰雪路面等生态型路面,以及低噪声路面、尾气吸收路面等环保型路面,介绍了各类路面的特点、作用原理及应用情况,这对了解未来道路发展趋势,探寻新型路面有一定的参考价值.     

斯巴鲁在京首秀“31座森林星之旅”森林音乐会

8月31日晚,在北京奥林匹克森林公园的露天草坪上,一场幕天席地的音乐会拉开了帷幕。吴彤、吉克隽逸、杨宗纬、沙宝亮4位公益明星为生态保护倾情献唱,来自全国各地的媒体人士和斯巴鲁车友共三千余人在最接近原生态的自然景色中聆听优美旋律,感受自然的美好。这场别开生面的音乐盛事,就是斯巴鲁汽车     

天津港港区海洋生态修复与重建技术研究项目示范基地成立

<正>本刊从交通运输部天津水运工程科学研究院获悉,2011年5月5日,交通运输部天津水运工程科学研究院《天津港港区海洋生态修复与重建技术研究》项目组在天津港东疆港区开展生态修复工程示范,该工程     

交通现代化的新挑战和发展重点

本文分析了交通运输发展各个阶段交通现代化地位和主要任务的演变。     

柔性绿色防护在祁临高速边坡养护中的应用

介绍祁临高速路堑边坡病害处治中舍弃了传统的刚性防护,而采用的一种新型柔性绿色防护类型。从经济效益、社会效益、施工技术特点等方面论述了这种新型环保防护形式的优越性。该工程坚持环境保护和经济建设同步发展的方针,以护坡、绿化、环保、和谐为主题,围绕以人为本的宗旨,科学设计,使之成新型柔性护坡的典范。     

张崇段沿线生态工程建设方案

对张崇段沿线的取土场生态环境进行评估和分析,结合不同的地理位置、环境、气候及植被等情况,提出合理的生态恢复建议,可供施工单位和建设单位参考.     

废料和宝藏只在一念之间——访久盛集团董事长李仲海

＂科技创造价值,环保改变生活＂是久盛集团坚持的理念。久盛集团是集石料开采加工、机械设备制造及生态混凝土砌块生产于一体的自成产业链的新型企业集团。集团下属三个全资子公司——吉林久盛实业有限责任公司、吉林久盛机械加工有限公司和吉林久盛建材有限责任公司,集团位于四平市南。2010年吉林久盛建材公司生产的生态混凝土砌块产品获得了国家交通运输部交通产品认证中心的CCPC产品认证。从最早经营采石场,到现在发展成为三家公司而形成的久盛集团,李仲海是建设者、决策者、经营者和收获者。     

生态水工学在石头口门水库改建中的应用

生态水工学是融合现代水利工程学、环境科学、生物科学、美学等学科为一体的水利工程学科。文中通过总结基于生态水工学理论的石头口门水库改建工程总体设计方案,并重点从生态河堤、生态湿地、生态防护林、生态供水、生态养殖、亲水设计六个方面进行改建中的生态设计分析,为生态水工学在水库改建工程中的应用提供了一定的实践经验。在其他水库的改建工程中也运用这种方法,将更好的体现生态水利工程学人水和谐的设计理念。促进人与自然的和谐相处,保证水资源的可持续利用。     

试论高速公路建设中的生态破坏及其恢复

生态破坏现象在高速公路的建设中是难免的,但可以通过技术措施予以抑制和恢复。基于此,文中将通过分析建设高速公路时常见的生态破坏现象,从土地复垦、生物工程、路域景观三种技术入手探析相关的生态恢复措施,旨在实现我国高速公路施工设计的生态化和环保化,为可持续发展战略做出贡献。     

从汝城县东泉水治理中看景观与生态的平衡

文中以汝城县东泉水治理工程为例,从河道治理工程中景观和生态的矛盾性出发,根据河道现状,利用景观生态设计的基本原理指导设计,与相应工作措施相结合,保证了工程景观和生态的平衡,并指出下一步的方向,为同类河道治理工程提供一定的经验和建议。