杰出人才与乖乖学子——关于大学秩序和学术自由的议论

小布什曾经这样调侃赖斯：“她拿到了博士学位，我的大学平均成绩只有C，可是你看谁当总统，谁当顾问？”难倒专家的人往往是外行。小布什言者无意，教育家听者有心。乖孩子与捣蛋鬼，这对相反相成的符号，在某种隐喻的意义上，给高等教育留下一个意味深长的尴尬。     

摩托车轮胎动平衡

首先我们来告诉大家摩托车轮胎为什么也要做动平衡。有些人认为轮毂是成批铸造或冲压出来的,轮胎是成批压模出来的,型号一样,岂不知世界上的东西很难有绝对的一致。车速70~80km/h时,问题不明显,当车速达到100km/h以上的时候,轮子不平衡的弊病就会马上暴露出来,许多朋友平时只对轮胎的花纹、磨损度、气压进行检查,但他们忽视了最重     

聚苯胺／稀土氧化物复合材料复合行为的热化学及热动力学研究

项目摘要：本项目拟将采用溶液聚合原位复合法，制备多种聚苯胺／稀土氧化物复合材料．采用多种现代结构表征和分析手段对其结构进行表征。使用精密绝热量热法分别对聚苯胺、稀土氧化物以及聚苯胺／稀土氧化物复合材料的基础热力学参数，包括热容、焓、熵、吉布斯自由能等进行系统深人地测试研究．根据热力学原理，     

将“爱”进行到底——劲隆“自由风FUN”感恩用户关爱活动散记

每一个做产品的企业都在做售后,但能长期坚持并不断深化,将服务做成品牌的企业则寥寥无几,而劲隆就是其中的佼佼者。10年来劲隆品牌服务活动不断深化,始终将用户的需求与感受放在首位。从品牌成立之初的"龙之旅"巡回服务活动,到后来妇孺皆知的"五位一体"服务工程、"绿色亲情零距离";从2010年的"六标准"服务点检活动,到2011年的     

小SUV的秘笈 纳智捷优6安全性深入解析

<正>曾几何时,在很多人眼中SUV就是要高高大大的。时下异常火爆的小SUV市场,如果放在5年前,那是不可想象的。然而,小SUV成功了,就在短短二三年的时间突然窜红。用户出于什么心理选择小SUV呢?无论从厂家的宣传主导还是消费者的实际需求,小SUV能够带来的是一种感觉,一种说走就走的自由感。但是,消费者另一种的隐形心理需求不可忽视,那就是安全感。用户的安全感来自于高坐姿,     

102型车钩与重载机车二系悬挂参数匹配研究

机车二系悬挂参数对重载车钩受压稳定性影响显著，为了探究102型车钩与重载机车二系悬挂参数的合理匹配，文章利用SIMPACK软件建立了详细的102车钩与HXD1型八轴重载机车组成的双机重联动力学模型，分析了不同计算工况下车钩力学特性与重载机车的安全性能；对比了不同车钩自由角及纵向力作用下，二系悬挂参数对机车安全性的影响。结果表明：当纵向压力较小时车钩转角稳定在自由角，机车轮轴横向力随车钩自由角及机车二系悬挂横向刚度增大而增大，与车钩纵向力无关。当纵向车钩压力增大到车钩需克服复原块预压缩载荷发生偏转时，车钩转角进一步增大，此时适当增加机车二系横向刚度有利于车钩稳定且影响较小。为保障制动工况下列车的运行安全，建议控制车钩自由角在6°以内，转向架单侧二系横向刚度范围在0.45～0.60 kN/mm；二系横向止挡间隙选择35 mm自由间隙及5 mm弹性间隙。     

内河海事行政处罚中自由裁量权的程序机制

<正>我国《行政处罚法》实施以来,在规范行政机关的处罚行为、处罚程序、促进依法行政方面发挥了重要作用。该法详细规定了行政处罚程序,即简易程序、一般程序和正式听证程序的适用条件和实施步骤等,并贯彻了当事人的"被告知的权利"和"防卫权"。我国的内河海事行政执法实践中,根据《行政处罚法》、《海     

高速公路路基路面排水现状与养护措施

众所周知，路面内部或附近的自由水会缩短道路的使用寿命，如果自由水渗过路面浸入自然土层，则无论该路面有多厚，都会因失去支承面而四分五裂。如今，在各条公路的设计中都会考虑排水的问题。但如何把路面上的自由水排掉，仍然是一个很有争议的话题。本文以河北省石黄高速公路养护实体工程，对高速公路路基路面排水现状与养护措施进行了详细阐述。     

自由横渡大西洋

一艘来自法属安德列斯群岛的古典帆船，在2010年10月24日到达法国西部的圣马洛港，这天距离第九届朗姆之路帆船赛（the Route du Rhum sailing race）还有一周。     

车辆自动识别管理系统的识别空域和时域范围

车辆自动识别管理（简称AVIM）系统的关键在于系统对车辆的识别，它是系统实现对车辆控制管理，电子收费和车辆信息传递的基础和必要条件，而系统对车辆的识别只能在一定的空域和时域内完成，本介绍AVIM系统的工作原理和组成，着重讨论AVIM系统中车辆识别的空域和时域范围。