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61.
为了解处于运营期内的水泥路面路基各项设计、施工指标变化规律及其与路面病害的相关性,以莲易高等级公路为依托,选取具有代表性的病害试验点进行现场试验检测分析.结果证明上述各设计、施工指标均呈现衰减规律,且与路面病害的严重程度有一定的相关性.在此基础上提出了双层型水泥混凝土路面养护维修的最佳时机.  相似文献   
62.
以十堰至巫溪高速公路鲍峡至溢水段鸡公寨隧道工程为依托,通过采用大面积地质调绘、岩性与构造专项调查、综合物探、钻探、综合测试与试验等勘察方法,查明了隧道深部的围岩条件和地质构造特征,获得了隧道围岩分级与稳定性计算所需参数,分析了地应力对隧道围岩变形的影响。  相似文献   
63.
沈迪州 《水运工程》2004,(3):145-146
通过对G项目开敞式引桥的施工监理工作,结合实际需要,提出优化引桥结构的建议,大大缩短工期,节省工程投资取得了显明的经济、社会效益。  相似文献   
64.
随着高速公路里程的不断增加,高速公路网进一步加密,高速公路服务区的规划、设计和建设中存在的节能意识薄弱问题已成为阻碍高速公路服务区进一步发展的瓶颈。通过分析内蒙古自治区现有高速公路服务区建筑节能现状,提出节能设计理念,并结合服务区已有的设施对其进行优化设计,为高速公路服务区可持续发展提供参考。  相似文献   
65.
寇本川  苏航 《水运工程》2015,(12):153-156
为有效降低水运工程嵌岩桩设计和施工风险,降低工程造价,基于绘图验算法可以有效确定桩长,结合基于编程的公式验算法可以有效考虑桩顶允许偏差、纵轴线倾斜度偏差和扭角偏差,并求出最短净距及相应的点坐标,从而满足嵌岩桩碰桩验算及调整优化的设计和施工需求,为同类工程计算提供了依据。  相似文献   
66.
交通事故的原因可以用不同的方法和细化等级来描述,概括而言是人、汽车、环境三者之间交互作用的结果,而人以及人与外部环境的组合是最重要的影响因素.当试图揭示危险驾驶的本质时,情绪作为交互过程中的一个重要组成部分是不容忽视的.通过介绍基础的情绪诱发机理和情绪识别技术,来梳理总结情绪诱发与识别研究的理论基础和研究进展.分析驾驶人的情绪诱发机理及其与危险驾驶的关系,从而阐述驾驶人情绪诱发的特殊性以及对其进行研究的重要性.讨论驾驶人情绪检测识别的研究趋势和情绪调节的策略,可为相关系统的设计提供参考,为保障驾驶安全和提升驾驶体验提供帮助.   相似文献   
67.
目的 探索维持性血液透析终末期肾病(end-stage renal disease, ESRD)患者丘脑功能连接(functional connectivity, FC)异常与记忆减退的相关性。方法 对22例ESRD患者(ESRD组)和28例年龄、性别、受教育程度相匹配的健康对照(HC组)行听觉词语学习测试-华山版(AVLT-H)评估记忆功能,随后采集静息态功能磁共振成像(rs-fMRI)数据并行基于丘脑的全脑FC分析比较两组间丘脑的FC差异,最后进行Pearson和Spearman相关性分析。结果 与HC组相比,ESRD组患者IR-S(P=0.002)、SR-S(P<0.001)、LR-S(P=0.005)得分显著降低;同时,ESRD组右侧丘脑与左侧额上回眶部、左侧顶上小叶、右侧枕上回、右侧楔前叶及右侧额中回的FC降低(P<0.05,TFCE校正),ESRD组左侧丘脑与左侧直回、左侧顶上小叶及右侧顶上小叶的FC降低(P<0.05,TFCE校正),ESRD组左侧丘脑与左侧直回的FC值与IR-S(r=-0.499)、SR-S(r=-0.458)及LR-S(r=-0.45...  相似文献   
68.
依托阿尔及利亚矿石码头项目,提出一种新型的双排圆筒结构,采用Abaqus有限元分析软件对其波峰作用下的结构拟静力非线性响应进行数值分析。对于两排圆筒间采用简支板连接及采用混凝土厚板连接的两种方案,后者更可以保持变形的协调性,基顶应力的最大值也更小,且连接板的强度要求不难满足,但其造价较高。简支板方案中,对于连接板缝里填充柔性材料与不填充柔性材料两种情况,前者的填料土压呈现上大下小的线性分布,后者则相反,且连接板传递的荷载会占较大的比例,基顶应力也更大。  相似文献   
69.
苏航  周宏根  李磊  王磊 《船舶工程》2023,(6):1-7+20
以最小化完工时间、最小化碳排放为目标,建立船舶组立混流生产线低碳调度模型,并提出一种多目标混合麻雀搜索算法进行求解。基于离散问题设计一种二维向量编码方式,利用排序值规则实现连续位置与离散调度之间的转换;采用基于混沌映射和反向学习策略的种群初始化来改善初始解的质量;在保留麻雀搜索算法框架的基础上融合粒子群算法和鸡群算法,同时采取多种混合策略来提高算法的寻优能力;通过算例试验测试和某船厂的生产实例仿真验证了模型和多目标算法的有效性。  相似文献   
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