不断提升和创新营销服务能力

随着我国汽车后市场的快速发展壮大，不少优秀企业的成功经验已充分证明：谁能在服务手段、营销模式上不断提升并有所创新，谁就能拥有市场；谁能给用户予更多方便快捷的服务和全方位、个性化的技术支持，谁就能拥有一大批依赖性很强的忠实客户。     

特长交通隧道的安全环境分析

如今特长隧道越来越多，文章从四个主要方面分析特长隧道的安全问题；施工条件，自然条件，交通车辆，人为因素，结论是：影响特长隧道安全环境的因素很多，这些因素都可采用有效的措施进行控制，在长隧道设计和施工中必须充分考虑这些因素的影响。     

地质层析超前报警技术及其在隧道超前预报中的应用

通过介绍地质层析超前报警技术（TRT）的基本原理、工作方法及其在沪蓉高速湖北段某隧道内进行的实地探测试验，分析TRT技术在隧道超前预报中的应用价值。     

企业两地运作模式的探究

企业的两地或多地运作，采取何种管理模式，对于一个企业（或者集团公司）来说是至关重要的，因为它涉及到整个企业的所有人力资源的运用、搭配和调配甚至机构设置等管理问题，从而决定了企业的活力创造性。本文将通过某企业的两地运作模式方案的具体案例，运用系统层次分析法来探讨如何解决两地或多地运作的模式选择问题，为企业科学分析研究决策可行性方案做一个指引性的探究。     

Maneuverability Simulations for Twin-Waterjet Propulsion Vessel

Maneuverability is one of the most important sailing performances of vessels. In this article, a motion control model with three degrees of freedom(DoFs) for twin-waterjet propulsion vessel is proposed. The model is developed on the basis of maneuvering model group(MMG) maneuverability equations. A simulation environment is constructed on the Matlab Simulink platform. Standard turning tests and zig-zag tests are simulated by solving the motion control model, and the corresponding maneuverability parameters are calculated. Simulation results demonstrate that the maneuverability parameters are in accordance with the vessel maneuverability standard.The approach may be applied to the rapid prediction of vessel maneuverability.     

泉州市中心区地铁适宜深度探讨

通过参考国内已建地下轨道交通区间隧道埋深的分布,结合泉州市线路区工程地质条件及周围建（构）筑物的具体情况,在对地下管线埋深做详细调查的基础上,考虑地下空间长远规划利用,确定出泉州市地铁适宜埋深,为其进一步轨道交通规划与建设提供参考依据。     

GSM-R中继传输系统技术规范编制研究

研究目的:为实现铁路GSM-R弱电场区的无线覆盖, 对需要采用由基站、直放站、干线放大器、漏泄同轴电缆、天馈线等组成的中继传输系统进行论述,同时对GSM-R中继传输系统的主要技术条件,设备类型、组成、主要技术要求作出规定.研究结论:根据GSM-R数字移动通信网技术体制以及相关的行业标准,通过研究提出了系统在工作频段、载干比、时延以及场强覆盖等方面的要求;对系统主要设备的直放站、干线放大器、天馈线和漏泄同轴电缆等规定了具体的技术指标;结合铁路的具体运用实际,对设备的工作环境和可靠性提出了具体的要求,可为工程设计、产品制造、施工安装、设备维护、质量检验提供指导作用.     

高速公路跨线桥的美学探讨

针对不同的环境特征，从美学角度论述了高速公路跨线桥布设中的韵律节奏，选型与环境的协调统一和造景效果，以及设计中的美学处理。     

高压旋喷桩在桥梁工程地基处理上的应用

介绍了软土地基处理中高压旋喷桩成桩的机理、加载试验、承载能力综合评价和应用等。     

1 000 kW喷水推进组合体的研制与应用展望

喷水推进组合体自1987年首先在胜利油田超浅吃水多用途供应船"胜利221"号装用成功以来,又在多艘船舶上装用,均取得了令人满意的效果,充分验证了其推进效率高、操纵性能佳、浅水效应影响小、工作平稳、噪音低,适应变工况能力强等技术特点.最近装用于中油海浅吃水多用途工作船上的1 000 kW喷水推进组合体也取得了成功.在详细介绍其具体研制过程的基础上展望了喷水推进组合体进一步推广应用的前景.