FE-SBFE法反算沥青路面结构层模量

目前利用落锤式弯沉仪测得的时程曲线进行路面结构层材料特性反算方法发展迅速。通过分析现有路面模量反演方法的优缺点,并将比例边界有限元方法引入路面弯沉的求解中,与其有限元的结合,解决了有限元方法由于人工边界的引入而存在的问题,并结合系统识别方法,实现路面模量的反演。     

商用车驾驶室正面碰撞安全性仿真分析

为了提高商用车安全性,对某型商用车正面碰撞安全性进行分析。首先建立商用车驾驶室的有限元模型,然后对约束条件和加载工况进行了分析。通过对驾驶室的耐撞性的仿真计算,根据ECE R29法规对该驾驶室的碰撞安全性进行分析,得出相关结论。     

我国汽车信息化技术发展现状

随着以互联网技术和电子商务为核心的汽车信息技术的迅猛发展,给汽车生产企业带来了巨大的挑战与机遇。文章介绍了计算机、卫星定位和网络技术、虚拟开发工程以及电子商务等信息技术对未来汽车工业发展的影响,分析了我国汽车信息化技术发展的现状及存在的问题,对我国汽车信息化技术的发展方向和标准规范、公共信息资源等亟需解决的问题进行了进一步探讨。     

6类车强制装GPS行驶记录仪

从4月起,我省开展了交通整治,严管严查严处各类交通违法,直至亚运会、亚残运会结束;危险化学品运输车辆等6类车强制安装具有卫星定位功能的GPS行驶记录仪,受全程监控。     

计算机房空调系统的设计

论证了空调系统设计对保证计算机系统能够连续稳定地运行的重要性以及计算机房位置及维护结构形式对节能的重要性;研究调整了"机房空调设计温湿度及精度"的尺度;说明机房气流组织形式的优缺点,并通过计算及实际运行,得出冬季可以充分利用新风冷源来对机房空调设备进行降温的结论.     

新型泵控制阀控制共轨压力的试验研究

介绍了一种用于柴油机共轨系统的新型泵控制阀,进行了共轨压力控制的试验研究,分析了电磁铁占空比对泵控制阀特性的影响。试验结果表明,所设计的泵控制阀在共轨压力控制精度(共轨压力波动Δp在3%~5%范围内)、共轨压力建立速度、共轨压力改变随动响应速度及系统工作稳定性等方面均可满足共轨系统柴油机的要求。     

城市公共交通系统综合评价指标体系的研究

城市公共交通系统综合评价是城市科学管理的需要,从公共交通设施水平、服务水平、效益水平、社会责任四个方面建立的城市公共交通系统的综合评价指标体系,可为城市交通规划提供依据。     

基于雷达视频协同技术的铁路区域安防系统

基于对铁路周界管理要求及一线运行管理情况的深入调研,分析铁路安防系统现状和业务需求,提出基于雷达视频协同技术的铁路区域安防系统设计思路,搭建系统总体架构并实现系统目标功能.经过基础测试、入侵测试、现场试运行测试及环境适应性测试,确定系统的可靠性、功能符合性和实用性.测试结果表明,该系统在报警准确率和响应效率方面表现良好...     

我国中小企业信用评价体系构建研究

已有的企业信用评价体系都是以大企业为评估对象的,缺乏考虑中小企业的一些具体情况,因而现有的评价体系是不利于中小企业融资的．本文在对原有企业信用评价体系分析的基础上,通过建立我国中小企业信用评价指标体系,提出了适合于我国中小企业信用评价的“多级模糊综合评判”模型,并就该模型作了具体应用．     

客车座椅车辆固定件强度静态试验载荷确定方法研究

为解决有关标准中50 km/h碰撞速度下客车座椅车辆固定件强度静态试验载荷缺乏具体确定方法，导致对应的试验开展难度较大的问题，本文提出相应的确定方法，使对应的静态试验具备可操作性，为客车座椅车辆固定件的结构开发提供参考。