60英尺美国诱惑

60英尺的游艇就像懵懂的18岁少女，充满诱惑与想象。Hatteras（哈特雷斯）60MY正是这种60英尺的代表之作，充满想象的飞桥与极致完美的内饰让我们体会来自大西洋的60英尺诱惑。     

Perkins宣布在印度设生产线

自母公司卡特彼勒去年底决定在印度投资1.5亿英镑兴建新生产设施,Perkins(珀金斯)已着手筹备在该国制造旗下的高功率4000系列发动机. 新生产设施座落印度奥兰加巴德市的Shendra工业区内,工程定于2012年年初展开,预计于2013年年中峻工.设施初期的年产能为约3,000台发动机,并预留空间可提升至5,000台.预期项目开始时将雇用60名员工,到2013年设施正式启动时人员数目将增至约450名.     

基于罗兰C的UUV浅海导航定位技术研究

罗兰C工作于长波波段,具有一定的海水穿透能力,为UUV的水下导航定位提供了途径。在设计并实现罗兰C全向磁天线的基础上,通过对罗兰C信号传播场分量的分析,认为水下采用磁天线接收水平磁场信号是UUV的最佳选择,在此基础上,结合场强预测的布雷默曲线和水中信号衰减规律,仿真计算了罗兰C信号在不同距离、深度上的磁场场强和水下磁天线所能感应的电压值。利用所设计的磁天线,开展了水下接收罗兰C磁信号的实验,结果表明在表层水域(深度小于5米时),UUV利用罗兰C进行定位导航是可行的。     

基于POI数据的上海市基础医疗设施可达性分析

社区卫生服务中心是我国最基本的医疗服务设施,其在空间上的分布代表着公共卫生服务设施的公平性。本文以百度兴趣点(POI)数据作为数据获取手段,有助于短时、且大量收集数据,并通过比较小汽车与常规公交两种出行方式的可达性,评价上海市社区卫生服务中心的布局合理性。结果显示,在城市空间上卫生服务中心的公交可达性远低于小汽车,对于使用公交出行的人群并不公平,未来在进行公交线路调整时,应该更多地考虑公交公平性,而非一味关注运行效率。     

水下航行器组合导航蔽障控制器的设计与实现

为了提高水下航行器的蔽障性能,进行组合导航蔽障控制器优化设计。针对水下航行器导航中容易出现横滚误差的问题,提出一种基于横滚小扰动误差补偿的组合导航蔽障控制算法,构建水下航行器组合导航蔽障控制对象模型,进行控制约束参量分析,设计组合导航蔽障的运动方程和控制目标函数,采用小扰动误差补偿方法进行横滚误差抑制,提高控制精度,在纵向运动的弹道模型下实现控制器的优化设计。仿真结果表明,采用该控制方法进行水下航行器组合导航蔽障控制的误差较小,收敛性和鲁棒性较好,性能优越。     

差分GPS技术在船舶定位和导航系统的应用

全球定位系统(GPS)在定位和导航系统中占据了重要地位。本文为解决传统的GPS定位导航中的系统误差和偶然误差,利用差分技术进行误差修正。首先阐述差分GPS技术的原理,然后设计基于此技术的船舶定位和导航系统,最后进行仿真实验。实验结果表明,差分GPS技术在船舶定位和导航方面精度高,可行性强。     

论公路交通工程安全设施的作用及建设

交通安全设施是促进交通工程现代化发展的关键,同时还能够有效保障驾驶员的生命财产安全。对此,本文首先介绍了常见高速公路交通工程安全设施的重要作用,然后对高速公路交通安全设施的建设要点以及质量控制对策进行了详细探究,以期为类似工程提供借鉴。     

G108北京段:求精求新

"问景层层妙,入门步步幽。"这是嘉庆皇帝游潭柘寺时所作的诗句。古树参天,佛塔林立的千年古刹,彰显它"先有潭柘寺,后有北京城"的历史地位。潭柘寺,北京市西南众多景点之一隅,还有宝刹戒台、溶洞奇观、抗战旧迹,山间古道、溪流潺潺,而将这些美景、名胜贯穿起来的,正是国道108。然而,随着时间的沉淀,国道108     

我国收费公路排名 收费里程 2011年

11月15日，交通运输部发布《道路运输业“十二五”发展规划纲要》，其中明确提出，要实施与铁路快客系统差异化发展战略，不断拓展突出自身比较优势的客运服务。为此，“十二五”道路运输业要加强站场设施建设，发展先进的运输车辆及装备，     

书讯

《游艇》2011年刚刚完成编写的《游艇》一书,全方位地从游艇的发展经历、游艇经济和文化,到游艇分类、各种名词解释、游艇的材质和制造工艺、艇体的几何形状和性能、艇体构造、动力装置和推进方式的选择依据、电气设备和导航仪表、舱室布置和舾装设备等,均作了细致的介绍。书的最后还介绍了游艇维护保养、安全与法规方面的知识。本书形式新颖,内容由浅入深、循序渐进,不仅适合游艇爱好者,而且对从事游艇销售、生产、服务行业之工作人员亦有裨益。