新驾驶员事故频发成因分析与研究

本主要以新驾驶员交通事故多发、频发为基点，分析、论证了引起这一现象的两大原因。对同驾驶员培训行业管理存在的问题提出了一系列参考性建议。     

水利工程中混凝土结构的优化设计

在大型水利工程中混凝土结构设计的难度比较大,特别是围岩稳定性设计和衬砌设计优化上。本文主要谈论水利工程中混凝土结构的优化设计的关键技术。     

绝缘油中多组分气体在线监测装置

基于牵引变压器油中多组分气体在线监测技术设计相应的监测装置。装置以聚四氟乙烯作为油气分离的透气膜,油气平衡时间小于24 h;采用2根气相色谱柱,色谱柱1能有效分离H2,CO,CH4这3种故障气体;色谱柱2能有效分离C2H6,C2H4,C2H2这3种故障气体。利用复合结构半导体气敏传感器,检测分离后的故障气体。采集控制电路以DSP(Digital Signal Processor)和CPLD(Complex Programmable Logic Device)为核心,以增强扩展性,并设有无线通信接口。分析测试数据表明,该装置能有效、稳定地检测油中溶解出的6种故障气体,检测误差小于5%(气体浓度较小时,误差小于5μL.L-1),满足工程应用要求。     

关于防腐涂层施工方法研究

高速公路防腐涂层采用环氧防腐涂料,要求防腐蚀涂层厚度不小于150μm。 环氧封闭底漆 由特制的改性环氧树脂、助剂、溶剂等组成,与交联剂反应组成双组分自干型底漆。其与水泥底材结合优异,     

微表处技术在高等级公路养护中的应用

微表处技术是在国外应用广泛的高等级公路路面养护技术。文章通过总结微表处室内试验,试验路段施工及路用性能跟踪观测结果,对微表处技术的应用条件、实施效果以及应用前景进行了分析和探讨,力求为微表处技术的推广应用提供必要的经验,同时为高速公路改扩建工程设计及施工提供参考性的建议。     

上海铁路局行车事故快速救援处置预案应用系统的研究

1引言 我国铁路行车事故救援长期采用传统的救援组织和方法，由于信息不畅通、科技手段落后，经常在事故救援中发生组织准备缓慢．协调指挥混乱、救援方案不准、延误救援时间等情况，造成不良影响。     

汽车内饰包覆零件设计与工艺研究

现今软质包覆件已广泛应用于汽车领域,对提升汽车内饰感知质量和乘坐的舒适性、安全性、具有重要意义。文章从包覆定义入手,介绍了包覆工艺的种类,以汽车门内饰板扶手为例,介绍了门饰板基材的表面处理要求,泡棉触感要求,胶水的选择要求等,然后重点介绍了门饰板包覆的工艺选择,以及在设计初期,包覆工艺对A面的要求,扶手内部结构包覆工艺的要求,以及周边件匹配的要求、包覆辅助工器具的要求。通过扶手包覆的验证,面料、骨架、胶水材料、A面造型及结构有着密切关系,而且与过程中的胶水活化温度、表皮温度、基材温度、真空压力、保压冷却时间等同样有着非常密切的关联,不同的设计和不同的工艺参数,出现的结果也不同,因此当出现包覆缺陷时,应综合材料的性质、产品造型、结构设计、工艺状态及温度环境才能进行合理判断,找出缺陷形成的原因,从而从根本上解决问题,提高产品品质。