电子地图

利用卫星定位系统和车载接收系统,驾驶县可从车内电脑屏幕上观看电子地图,‘掌握自己车辆实时的最新位置。电子地图还兼有线路引导、叉路口地图自动放大、显示到达目的地最佳路径等功能．是“ITS”各系统不可缺少的主要部件之一。     

便携式分段测速仪的研制

提出了采用红外线脉冲光发射与接收装置检测运动员位置信息,并由无线信号发射、接收与转换电路将此信息传送给单片机,单片机记录下相应的时间信息,进而计算并显示运动员通过各个测量路段速度的方法,设计了软硬件．     

关于加强船舶污染物接收能力监管的思考

近年来,航运规模扩大和水污染防治要求逐步提高,对港口船舶污染物接收能力和海事部门监管水平提出了新的要求.从法律层面分析港口、海事、交通运输、生态环境等部门的责任,指出港口船舶污染物接收能力不足的原因及影响,并提出了加强港口船舶污染物接收能力监管的具体建议,为提升船舶污染防治水平提供借鉴.     

富水砂卵石地层RATSB组合式盾构接收技术研究

依托山西中部引黄项目下穿北川河段工程,针对其处于富水砂卵石混合土地层,又临近建筑物、塌陷区,地下水与北川河有水力联系,围岩的自稳能力差,盾构隧道接收风险大等难题,提出了一套RATSB组合式盾构接收施工技术(该技术获国家专利),并对其所含五大技术(即地表刚性袖阀管注浆、洞内水平超前帷幕注浆、管井降水、接收端暗挖、反压回填等施工技术)进行了详细阐述,分析了该技术的特点。现场实践表明:该技术相较于常规的洞门钢环接收技术,操作更加简便,且组合使用了多种成熟工艺,降低了盾构接收风险,实现了富水砂卵石混合土地层深埋盾构洞内解体,取得了良好的经济效益和社会效益。     

宁波—舟山港北仑港区船舶污染物接收能力充足性分析

开展港口污染物接收设施充足性评估是科学确定船舶污染物接收设施建设目标的重要方法。依据翔实的数据,采用量化分析的方法,通过客观评价和比较北仑港区各类船舶污染物接收需求与接收能力现状,完成细化到码头的船舶污染物接收能力充足性评估,从码头单位和污染物类别两个层面全面分析现状条件下港区内船舶污染物接收设施的充足性,并提出加强港口污染物接收能力建设的针对性建议。     

GPS系统及其接收设备的新进展

GPS 系统是由美国国防部着手研制的一种军事性质的全球导航定位系统,虽然它也对民用载体提供定位信息,但只有美国及其盟国的武装部队才能获得系统的最高定位精度(10米以内)。海湾战争前,美国政府原打算实施一项称为“选择性获取”的计划,根据这项计划,非军     

日研制全自动船舶入出港支援系统

该系统是利用全球卫星定位系统(GPS)的修正信息，在GPS卫星和国际海事卫星服务区，可实时提供10厘米以内的定位精度。整个系统分为船载型和移动型2种，其构成：(1)主船系统由GPS接收装置、StarFire接收装置、方位检测装置、船体运动运算装置、无线区域信息通讯网(LAN)携带监测装置、     

单片机在粮仓温度测控系统中的应用

粮仓温度的巡回系统检测关系到粮食的储存,粮仓的温度是判断粮食储存是否正常的重要判断标准。本文从监测系统自动化、传输系统无线网络化、系统设计模块化等角度出发,提出了采用无线电遥控组件、单片机等构建粮库温度监测系统的方案。该设备自动化程度高,可靠性能好。既可以单独用来检测粮仓温度,也可以和其他设备—起构成自动化测控系统。     

4490-4494交流计数电码化股道含中岔发码电路中FMJ电路的改进

某车站站内电码化类型为微电子交流计数设备，短列车或单机车(以下简称单机)按开放的进站信号进入带中岔股道停车，进入该股道第1个区段机车信号显示“半黄半红”灯，进入第2、3区段机车信号显示白灯，机车接收不到地面机车信号，象进入电码化盲区，出现机车信号掉白灯现象，使安全生产受到威胁。