全文获取类型
收费全文 | 633篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 229篇 |
综合类 | 154篇 |
水路运输 | 142篇 |
铁路运输 | 112篇 |
综合运输 | 22篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 40篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 44篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有659条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
进入新世纪,我国公路建设和汽车工业携手并肩,迅猛发展。截止2002年底,全国公路通车总里程已达175.8万km,其中高速公路总里程上升到2.52万km,跃居世界第二位。与此同时,汽车工业产销再旺,也仅用2年时间就实现从200万辆到300万辆的历史跨越,跻身于世界汽车生产大国,有力地促进和拉动了国民经济持续快速发展,成就巨大,令人鼓舞。 相似文献
72.
以之江大桥拱形钢塔斜拉桥为背景,通过空间有限元分析对索塔锚固区在运营阶段最大索力作用下的受力性能进行了研究。结果表明:锚箱在运营阶段索力最大的荷载组合工况,最大Von Mises应力不超过150MPa,结构具有足够的安全储备。 相似文献
73.
车辆信息:
车型:奥迪A6(柴油车)
发动机型号:BND
年款:2003/12
排量:25TDI
行驶里程:151800km
故障现象:
发动机动力不足,最高车速只有120km/h。 相似文献
74.
75.
76.
77.
P65型行包快运棚车车顶钢结构是圆弧形弯梁结构,其弯梁、侧梁内侧配有吊铁及焊接螺栓,如图1所示.由于该钢结构焊后变形严重,致使车顶钢结构无法组装.为此,齐齐哈尔车辆厂对车顶钢结构进行了仔细研究,并根据试制大容积棚车所积累的经验,制定了具体的生产工艺,于1999年7月开始实施,取得了良好的效果. 相似文献
78.
79.
典型工况下的全垫升气垫船总强度评估方法 总被引:1,自引:1,他引:0
全垫升气垫船是一种特种的高性能船舶,具有优越的适应性与快速性,由于其特殊的运行方式和使用需求,使得它们的结构形式多样、内部结构层次繁多,目前还没有一套完全成熟的规范和准则来评估气垫船结构强度,且单纯依靠规范计算进行气垫船结构设计亦很难满足其结构强度要求。本文根据全垫升气垫船结构特点,针对其垫升航行和排水航行2种典型运行状态,在对气垫船载荷分量的确定方法及加载方式分析的基础上,通过基于等效设计波法的直接计算法对气垫船总强度校核方法进行研究,为全垫升气垫船总强度评估提供了有效的技术支撑。 相似文献
80.
为解决工作井侧墙混凝土收缩开裂及侧墙顶部与环框梁结合部位不密实而引起的渗漏问题,首先,采用考虑材料、结构、环境、施工等多因素耦合机制模型,[JP2]量化评估混凝土开裂风险,提出抗裂性控制指标; 然后,通过综合运用黏度调控、水化历程与膨胀历程双重调控技术,实现了工作井侧墙中低胶材混凝土自密实性能与抗裂性能协同;
最后,结合入模温度控制、冷却水管、控制布料间距与浇筑速率以及保温保湿养护等工艺措施,提出了超长大体积、分步浇筑的工作井侧墙抗裂防渗成套技术方案。工程应用结果表明,工作井侧墙与环框梁结合密实,单边最大长度为53.6 m、一次性浇筑累计长度达120 m、厚1.5 m的工作井侧墙未出现裂缝及渗漏。 相似文献