现代有轨电车正线道岔控制方案的选择

基于现代有轨电车的运行环境和人工驾驶保障安全的运营模式,通过对正线信号系统的功能需求分析可知,现代有轨电车的正线信号系统实质上是一个正线道岔控制系统.从正线道岔控制区域、道岔(进路)控制模式、进路触发方式、道岔控制主机设置方式等几个方面,对现代有轨电车正线道岔控制的方案进行了详细比选,得出了结构简单、功能适用、安全可靠的正线轨旁优先控制的道岔控制方案,同时也对现地控制的几种控制模式的实现方法进行介绍.     

双车道自由流车速分析

本文在对东北地区的双车道公路的大量调查的基础上，利用回归分析的方法，分析了自由流车速的分布规律，定量分析了路面宽度、路肩宽度、横向干扰等因素对自由流车速的影响。     

长江神仙桥码头工程对航道的影响研究

采用平面二维水流数学模型研究了神仙桥码头工程的修建对航道的影响,通过工程修建前后水面线和流场分析计算,论证了修建码头的可行性.     

双馈感应发电机动态模型的研究

从电机学基本原理出发,建立了用电压源代替转子绕组电气注入的双馈感应发电机3阶动态模型.该模型阶数较少,物理意义明确,适用于描述调速范围较大的双馈感应发电机,例如大型变速恒频风力发电机组中的双馈感应发电机.并且应用MATLAB对该动态模型进行了仿真研究,仿真结果表明了该模型的正确性.     

三全育人视域下的高职院校《汽车电器》

课程思政从首次提出后,目前在高职院校已成为一项教育教学改革的常态化建设.学生品德素养的教育不能局限于高校思政课堂,教师在传道授业的同时亦能进行价值观的塑造.本文以"课程思政"理念为支撑,以我校汽车类专业《汽车电器》课程为研究对象,探索如何建设专业技能与思想品德的两条脉络协同进行,以实现新时代的协同育人目标.     

基于BP神经网络的故障诊断技术在装备维修中的应用

传统故障诊断方法在装备保障中的诸多局限性。文章介绍了基于BP模型的神经网络,研究了基于BP模型神经网络的故障诊断推理方法,并利用Matlab仿真软件对结果进行了运行和计算。结果证明,基于BP神经网络的故障诊断技术对装备故障诊断是行之有效的。     

基于系统动力学的陆港与城市经济互动研究

为分析"一带一路"倡议下陆港与城市经济的相互影响机制,运用系统动力学方法构建两者相互影响的系统模型.以西安陆港与其城市经济在2010—2017年间的相关数据为例进行仿真.结果显示:单纯增加西安陆港基础设施投资对吞吐量带动效益不明显,而港务区货运量对其影响显著;吞吐量与西安市产业增加值呈正相关,尤其带动GDP增长效益明显;西安陆港创造年平均间接GDP为109.06亿元,拉动年平均就业人口8.40万人.     

动车组旅客信息及娱乐系统集成设计

动车组采用千兆以太网通信系统作为车辆的基础网络通信系统,将旅客信息系统及娱乐系统、座位信息显示系统、列车监控系统、无线局域网系统等多网融合。该系统优点是总线占用少,整车系统高内聚,子系统低耦合。该方案已成功应用到复兴号中国标准动车组项目中,运用情况良好。     

一汽解放载货车新涂装线电泳流痕问题的解决

针对解放载货车新涂装线出现的电泳流痕问题开展工作。分析了可能导致电泳流痕的原因,并通过试验逐一进行了验证和排查,最终确定了原因所在;在此基础上,采取相应的防治措施彻底解决了问题。     

海底电缆外部探测方法与应用浅析

介绍了海底电缆外部探测作业中常用的方法、原理及其应用情况。海洋磁力仪、海缆探测仪、侧扫声纳和浅地层剖面仪都可用于探测海缆,分别基于磁力信号、电磁信号和声学反射信号的测量原理。每种方法都有优缺点和应用限制,在实际应用中应该灵活选择与搭配不同的调查方法。