水泥混凝土早期裂缝的探讨

通过对早期裂缝产生的原因进行分析 ,提出防止或减少裂缝的方法、措施     

大跨度不对称双联拱隧道在复杂地质条件下的施工技术

文章介绍了广州地铁三号线番禺折返线工程大跨度不对称双联拱的设计与施工,针对该结构的特点,对隧道结构进行了受力分析,通过采取一系列施工技术措施,顺利完成了施工.该工程为今后复杂地质条件下大跨度不对称双联拱的施工积累了宝贵的经验.     

组块底部尺寸测量方法

海洋工程组块根据结构形式不同,可分四条腿,六条腿,八条腿不等,建造完工后,它将进行海上安装,安装时要与海上相同数量的桩腿相连接.组块底部尺寸是海洋工程中的一个必检项目,他的准确与否直接影响组块海上安装是否顺利,本文针对组块底部尺寸测量提出四种方法,并介绍了其特点.     

有限差分/无网格方法耦合生成混合算法研究

无网格方法摆脱了网格的约束,在计算区域内能自由布点,快速灵活,并且离散节点能更好地拟合复杂的边界,为流体动力学问题的解决提供一个新的思路。文章结合传统有限差分方法(FDM)和基于最小二乘法的无网格有限差分方法(MLSFD),将两者在网格生成和计算格式上进行了耦合,生成了一种混合算法。利用Fortran语言编写了计算程序。通过计算二维圆柱绕流算例验证了混合算法的可行性。对比分析了混合算法在不同网格下的收敛性,结果表明:使用混合算法进行数值模拟时,无网格"网格"的精细度与差分网格的精细度对计算收敛性的影响是一致的。     

小桥桩基础的钻孔灌注桩施工控制

小桥基础的钻孔灌注桩技术是通过设置一个一定直径的钻井孔,在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩。这种方法在建筑物的施工中使用范围很广,可以用于各种土层,甚至可以进入基岩层进行施工,这是其他施工方法做不到的。对这种施工技术进行了详细介绍。     

二次同步注双液浆技术在盾构法隧道施工中的应用

分析了盾构法富水地层隧道施工中,管片背后同步注浆法的缺陷、产生原因及危害,实践了盾构机上增设风动双液注浆泵,间隔后一定距离,对管背上部二次同步灌筑双液浆,起到了根治缺陷、确保工程质量的重要作用。同时对二次同步注浆的施工要点、设备选型和注浆操作等进行阐述。二次同步注双液浆技术经多个工程实践后均取得良好效果,建议应确定此法为盾构法隧道施工的重要组成部分。     

基于Trans Modeler的城市快速路交通设计方案的微观仿真评价

基于Trans Modeler仿真平台对北京市通惠河北路开前后两个方案进行了评价分析,详细阐述了Trans Modeler仿真平台下交通微观仿真的技术路线、方案设计以及OD反推技术的实现和输出指标的分析方法,对新开通的城市快速路的分担率进行了量化评估,并给出了评价结论。     

既有线改建纵断面设计优化中目标函数的改进？…

在既有线改建纵断面设计优化中，以掺落道量加权平方和为目标函数，对权的取值作了初步分析与计算，实例验算表明，方法正确，改善效果明显。     

卧龙自然保护区公路动物通道设置研究

自然保护区公路建设及运营不可避免地会对保护区内野生动物生存环境产生干扰,如导致生存栖息地的丧失、破碎及退化。在适当位置设置动物通道成了缓解动物生存压力的必要途径。本文从动物通道设置目标、分类、使用影响因素、设置原则等方面总结了50多年来国内外在此领域的研究成果,并结合卧龙自然保护区公路改建项目实际情况提出动物通道设置原因、重大意义、限制性因素,具体介绍了通道细部设计思路,包括通道尺寸、建造材料、外观、监测系统及其他配套工程等。在国内首次从设计上专门考虑公路动物通道建设。