高职院校国有资产管理存在问题及对策研究

国有资产是高职院校开展教学、科研的重要物质基础,如何进一步改革和完善国有资产管理体制,实现维护资产完整、优化资源配置、取得最佳资产效益对高职院校来说意义重大。本文就目前高职院校国有资产管理中存在的问题进行了探讨,并提出了解决问题的措施和方法。     

第三届澳门车展品质全面提升

由澳门会议展览业协会、南光《集团）有限公司、中国机械工业集团有限公司主办．南光国际会议展览中心,中国汽车工业国际合作总公司．澳门派意市场推广服务有限公司承办的第三届中国《澳门）国际汽车博览会（简称”澳门车展“）将于2013年11月1—3日在澳门威尼斯人度假村酒店金光会展中心再度举行．为港澳地区规模最大的汽车品牌展览会。该展会得到了澳门特区政府、     

难以为继的菲亚特

<正>这个春天里,没有车企比菲亚特更想走出阴霾,迎接新生。近日,关于广汽菲亚特克莱斯勒合资公司(简称"广菲克")销售公司将在今年7月于上海挂牌成立的报道屡见报端。光鲜的未来映衬着菲亚特无奈的脸庞。举步维艰菲亚特在中国的发展可谓命途多舛。1999年,菲亚特首次以合资企业的形式进入中国与跃进汽车集团组建南京菲亚特。2007年12月,由于外方撤资,南京菲亚特宣告失败。2 010年3月,菲亚特与广汽集团联姻,共同组建广汽菲亚特,落户长沙。但与广汽集团的结盟,并没有给菲亚特品牌的发展带来转机。成立5年时间,其在售车型只有菲翔、致悦两款国产紧凑车型     

炫彩童梦

童年的梦是赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫,给孩子们的童年生活带来无尽的趣味,也为世界带来不尽的希望。《家用汽车》在那一片蔚蓝色的天空之下为孩子们塑造一个五彩缤纷的汽车梦想,让他们能够感受到汽车带给他们的美好与温馨。     

“非主流”篡位

欧洲杯上,60后已无踪影,70后正苦苦支撑,80后已无稚嫩,当90后新沙皇扎戈耶夫大放异彩之时,才惊异地发现,2012年身边那群一直被冠以"非主流"、"脑残"的90后来了,他们用岁月篡夺了那原属于上一代人的青春,也攫取了世人关注的目光。     

拒绝路虎的八大理由

路虎作为豪华品牌的代表,一直受到一部分人的追捧。2010年悍马穷途末路,路虎却飞扬跋扈,大量的轰炸式广告投放和营销粉饰了路虎的奄奄一息。而路虎早已不是当年的路虎,被塔塔汽车收购,在印度建设第三工厂,与奇瑞汽车合资共同研发等等,让路虎残存的一点点英国血统也被稀释,消失殆尽。     

别摸我,我是病马

BMW在中国被戏称为"别摸我",来形容宝马汽车的昂贵,但如今"别摸我"却成了怕被宝马"磁瓷"的写照。宝马汽车最近质量问题频出,一摸就坏,俨然已成为久病成疾的病马。最好的盈利是双赢,宝马不可能不知道这条自然规律,但却肆意地挥霍中国经销商和消费者的感情,最终一家独大,其余两方则惧伤。压榨经销商,抽血消费者,这实在不像一个国际豪华汽车品牌做出的行为。在这个垒球的汽车厂商都把目光投向中国。试图用这个市场来撑住自己盈利的目标之时,宝马却如此行事,不禁让人担心它的未来,毕竟"花无百日红"。     

关系最复杂的汽车

<正>在中国汽车市场上沿用了几十年对于"自主品牌"的定义,可能要在东风汽车身上发生变化了。撕掉"贴牌"印象3月25日,东风风神L60上市,官方售价为8.97万元-12.97万元。虽然是东风旗下的"自主品牌",但新车采用的却是PSA(标致雪铁龙)平台和技术,在东风风神网络渠道中销售,东风公司和神龙公司(东风与PSA的合资公司)享有相应的知识产权。因此这款新车虽然在售价和技术方面都中规中矩,但对于东风风神和行业观察者来说,研发过程却可能更受关注。风神复杂的设计、生产和销售过程,在中国自主汽车品牌的     

通用回购案：四两拨千斤1%的力量

回购上海通用1％的股权让通用汽车期待已久，如今回购正式进入操作阶段。 近日上汽集团发布公告称．董事会已同意通用中国以9140万美元的现金，回购上海通用1％的股权。待正式取得上海市商务委员会的批准后．即可完成该笔交易。     

未来在你脚下 绿动北京·发现未来第二季——新能源汽车挑战赛

雾霾再次来袭,还在任由PM2.5任意肆虐？还在坐等风来？由七组热心环保家庭、七款主流新能源车型参与的绿动北京·发现未来活动再次起航。到北京各处,一片绿地,一座公园,一片树林,甚至是一泓碧水,丈量北京,北京未来就在你的脚下。