IKON09-2立体像对的纠正精度分析

利用卫星影像进行数字测绘是目前测绘的发展方向之一.简要介绍了IKONOS遥感卫星系统及其立体影像数据的特点;阐述了利用JX4C和野外实测的控制点对立体影像进行几何纠正的关键技术;将纠正后的坐标与实测坐标进行了统计分析.实验结果表明,地面控制点的数量和分布对几何纠正精度有较大影响,利用IKONOS立体影像进行山岭重丘的精确定位技术上可行.     

GeoEye—I卫星影像制图在铁路勘测设计中的应用

卫星遥感影像测图技术在铁路勘测设计制图中的应用日益广泛,诸如P5、QUICKBIRD等卫星影像均已应用于铁路勘测设计不同时期的制图工作,并取得良好效果。针对更高分辨率卫星影像-0．41m GeoEye-I卫星影像,从其立体定位模型-RPC模型出发,探讨GeoEye—I立体卫星影像进行铁路1：2000制图的可行性,通过不同控制点方案下的系列立体定位试验和精度对比分析,证明其测图精度可以基本满足铁路勘测设计1：2000制图要求,可以用于航摄困难地区1：2000测图工作。     

危岩崩落激振作用下的质点峰值振动速度

群发性危岩破坏机理必须考虑危岩体之间的相互作用,研究危岩崩落激振作用对相邻危岩块的影响具有重要意义。对危岩崩落试验激振信号进行积分变换,同时针对坠落式危岩,建立危岩崩落激振效应物理模型。依据能量守恒原理,构建危岩崩落激振作用下由激振源各向同性向外均布传播的质点振动速度计算方法。并通过实例分析,得到了与试验基本一致的结果。这对进一步实施危岩破坏及演化机制研究提供了一定科学依据。     

光纤PCVD法激光熔融过程分析

利用热传导理论，结合ＬＰＨＶＤ工艺，从激光功率密度、光斑尺寸、预制棒平动速度和转动速度等方面分析光纤ＰＣＶＤ法中激光熔融过程，并优化这些参数，得到功率密度、运动速度、熔融时间、熔融厚度等之间的具体关系。     

PHC桩沉设过程中桩身破损原因分析及施工对策

在PHC桩的施工过程中,通过现场跟踪、研究、分析桩身质量出现问题的可能原因,试图找出能有效控制桩身质量问题,科学的优化基桩施工,最大化降低施工过程中桩身破损率的可行之办法。     

8K型电力机车电气故障诊断系统

介绍以逻辑控制单元（LCU)、数据采集盒、车载计算机及485通信总线为核心设计的集机车运行状态显示、故障分析和诊断、故障处理办法提示以及故障信息转储为一体的8K机车电气在线故障诊断系统,就系统硬件结构．推理机制及模块化软件设计（MSD)等方面的内容作了重点说明。现场运行表明,系统达到了设计要求,性能稳定可靠。     

航空运输服务破坏性创新探索

破坏性创新是一种以最低的成本、最少的资源、最快的速度来完成对市场现有技术“破坏性”创新。航空运输服务行业是一个传统的行业，其企业在未来发展过程中面临着巨大压力，在此背景下，航空运输服务企业进行“破坏性”创新可谓势在必行。“破坏性”创新也是一种颠覆性技术创新模式，通过对原有技术进行创新突破，来获得市场发展所需的资源。“破坏性”创新模式的优势在于，能够在新旧市场之间建立联系并产生新市场需求。本文从航空运输服务企业为实现业务转型与服务升级需要进行的“破坏性”创新入手，对航空运输服务企业实施“破坏性”创新所需关注的问题进行分析。