舰艇编队协同防空作战效能评估研究

在分析了舰艇编队协同防空作战特点的基础上,利用层次分析法确立了舰艇编队协同防空作战效能评估指标体系,建立了舰艇编队协同防空作战效能的评估模型。运用层次分析法确定各因素的权重,应用模糊综合评判的方法对模型进行定量分析,通过分析结果,说明了模型的有效性。     

高速公路拓宽工程路基差异沉降数值模拟

采用ABAQUS有限元软件对高速公路拓宽后新老路基差异沉降进行了数值模拟,分析了加宽方式、加宽宽度、加宽高度、路基刚度、路基填料重度、土基模量、软土地基深度等各种因素对地基及新老路基附加沉降的影响,为高速公路拓宽工程的设计与施工提供参考。     

黑龙江重工业迎来春天

装备制造业作为国民经济的重要产业，是社会进步与富民强国之本。正在着力打造装备制造业基地的黑龙江，将以怎样的姿态投身於国内外制造业发展的迅猛浪潮？     

现代有轨电车的意象与情感化设计

当前,我国现代有轨电车进入了蓬勃发展阶段,但我国现代有轨电车外观及客室设计方法与理论体系相对滞后。意象结合情感认知的设计是国外现代有轨电车设计的发展趋势。结合法国马赛海港城市特点,对其Flexity Outlook现代有轨电车"取象仿生"的外观设计和客室中的情感化设计进行了分析,以期为体现我国各地地域文化和城市形象的现代有轨电车外观及客室设计提供有益的参考。     

基于Web Service的BIM项目地理信息解决方法

BIM是以建筑工程项目的各项相关信息数据作为模型的基础,进行建筑模型的建立,通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息。当BIM应用到土木工程领域必然要与地理信息相结合。目前GIS网络化服务已较为成熟,将GIS以服务的形式引入到BIM技术架构是解决两者结合问题的一种技术手段。分析了BIM及GIS服务架构的技术特点、面向服务的模式和Web Service技术,并对目前BIM和GIS服务标准进行了探讨,给出了2种技术在现有服务架构下相互沟通的方法。     

基于硫磺改性的温拌沥青混合料压实特性研究

0 引言 目前,中国正处在道路建设与维修的大发展时期,每年生产的热拌沥青混合料超过数亿万吨,由于热拌沥青混合料必须在较高的温度下才能拌和及施工,不仅消耗大量能源,还会排放出大量废气(如CO、CO2、SO2及NOx类等)和粉尘,影响周围的环境质量.     

BRA改性沥青混合料路用性能研究

为了分析BRA改性沥青混合料的路用性能,通过普通沥青混合料和三种不同掺量的BRA改性沥青混合料AC-13C的路用性能对比试验研究,结果表明,随着BRA掺量的增加,沥青混合料的强度、抗变形能力、高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、密水性与抗滑性等路用性能得到明显提高,其中,以20%BRA掺量的综合路用性能改善效果最佳.因此,建议实际工程应用中选取BRA掺量为20%左右.     

高等级公路边坡综合防护系统探讨

本文分析了路基边坡的病害类型,原因和边坡的侵蚀机理,提出了边坡的防护类型,特点及防护类型的选择原则。     

海上风力机安装技术研究(英文)

Wind power has made rapid progress and should gain significance as an energy resource, given growing interest in renewable energy and clean energy. Offshore wind energy resources have attracted significant attention, as, compared with land-based wind energy resources, offshore wind energy resources are more promising candidates for development. Sea winds are generally stronger and more reliable and with improvements in technology, the sea has become a hot spot for new designs and installation methods for wind turbines. In the present paper, based on experience building offshore wind farms, recommended foundation styles have been examined. Furthermore, wave effects have been investigated. The split installation and overall installation have been illustrated. Methods appropriate when installing a small number of turbines as well as those useful when installing large numbers of turbines were analyzed. This investigation of installation methods for wind turbines should provide practical technical guidance for their installation.     

三体船阻力回归分析及预报方法研究

基于三体船船模系列阻力试验结果,以非均匀B样条拟合船模阻力试验数据随航速变化关系曲线,采用模长界限控制的Gram-Schmidt正交化方法建立给定排水量和航速三体船阻力与侧体位置关系的回归模型,该方法能够快速而有效地获取有效范围内任意给定航速下三体船阻力随侧体位置的变化关系,具有一定的理论意义和较高的工程实用价值.