舰船舱室环境工程技术综述

介绍了舰船舱室环境工程的概念和内涵,以及国内外研究现状。通过实船调研,分析了我国在舰船舱室环境研究方面存在的问题和不足:首先是在舰船舱室环境的综合研究水平方面还有待提高,其次是在舰船内装材料方面研究水平比较落后,并从开展标准规范研究、积极调研、借鉴国外先进技术、运用现代化的设计手段、采用环保内装材料以及加大管理等几方面给出了相应的建议。     

近自然陆域环境下公路生态研究与技术实现——以G40崇启高速崇明段建设为例

近自然陆域环境是公路建设的重要载体.高速公路建设中,需要在不损害交通安全性和时效性的前提下,实现生态安全、生物多样性与人类社会文化环境的互相融合.研究结合国家中长期规划、公路建设发展趋势及近自然陆域生态景观的产生,分析了公路建设对近自然陆域环境的生态影响,提出了公路生态设计准则.G40崇启高速崇明段所处的崇明国际生态岛,是一个高度人工化的景观系统,是典型的近自然陆域环境.结合崇明岛生态本底,介绍了近自然陆域环境下公路生态建设的7个准则和公路生态实现的4个路径.     

公路运营期水资源保护技术分析

为更好地保护公路沿线水体环境,对公路运营产生的沿线水资源影响进行系统分析,认为公路运营可能影响路域水文水系,路面径流的主要污染物为SS和COD,使用融雪剂会引起周边水体氯离子升高,沿线设施污水达标排放率和中水回用率有待提高.结合公路运营期水环境保护技术的研究进展,归纳提出:径流净化技术向功能多元化方向发展,除很好地实现径流净化基本功能外,生态边沟和调节池与人工湿地串联技术具有一定的景观美化效果,生态种植槽能将净化后的雨水储存,待缺水时再利用,径流监控与应急处理系统可实现危化品泄露事故应急功能;使用环境友好型融雪剂能有效降低对路面基础设施的腐蚀,减轻对路域生态环境的破坏;在沿线设施污水处理领域,人工湿地和土壤渗滤技术在南方地区具有推广价值,组合处理技术在北方地区具有广阔的发展空间.     

黄土地区道路陡边坡植被多样性生态防护措施

针对黄土地区路堑陡边坡的坡体形式,以锚杆护坡和植被根系保水固土机理为基础,结合植被多样性原理,统计分析黄土地区道路生态防护的植物种类及其植被群落组合,研究设计了适用于黄土地区陡边坡的新型土工柔性格框生态防护措施.以定西至平凉高速公路为试验依托项目,模拟分析黄土地区降雨对无防护边坡、普通植物纤维防护边坡和新型土工柔性格框植被防护边坡的冲刷,结果表明:在降雨量分别为2.4 m3/h和3.2 m3/h的60 min冲刷条件下,随着试验历时的增加,新型生态防护技术的边坡水流含沙率与累计边坡冲蚀量较其他2种边坡形式小30％以上;降雨冲刷试验结束后,前2种边坡的坡面均有不同程度的破坏,而新型生态防护技术防护的坡面比较稳定.     

路堑环境协调性评价指标体系与评价方法

为了评价路堑与环境的协调性,构建了路堑协调性评价指标体系。由视觉环境协调、生态环境协调、交通环境协调构成了准则层,线形等8项内容构成子准则层,公路线形与地形的协调程度等22个指标构成指标层,利用层次分析法给出了各级指标的权重,利用多级模糊综合评价获得了路堑协调性评价的结果,并给出了基于层次分析法的多级模糊综合评价方法算例。     

鲁秀国

鲁秀国，男，博士后，1964年10月出生，吉林农安人。现为华东交通大学土木建筑学院教授，硕士生指导教师，环境工程系及给水排水教研室副主任，全国化标委二氧化氯工作委员会理事，《环境科学与技术》杂志特约编委，江西天伦水处理设备有限公司·江西天伦环保科技有限公司资深技术顾问，河北省自然科学基金评审专家，天津市科研项目评审专家，江西省科技评估中心项目评审专家。     

型号产品环境工程标准及应用分析

概述环境工程标准在型号产品中的应用情况，分析了当前环境工程标准的特点、数量及其在产品的实施中发挥的作用及存在的问题，并提出了一些建议，为今后环境工程标准的修订、完善奠定了基础，为从事该项目工作人员提供参考。     

公路边坡节水灌溉技术研究

文章分析了公路边坡水土流失的特点,通过公路边坡常用植物需水情况、公路边坡雨水收集和储存技术、公路边坡节水灌溉材料以及灌溉技术适应性分析研究,指出了公路边坡植被灌溉的理论技术依据。     

大连港矿石码头斗轮堆取料机之特点简述

阐述大连港矿石码头斗轮堆取料机在选型、设计上的一些特点及实际使用中的情况。     

公路边坡重建植被功能评价

提出了基于植被生长性能、植被持续潜能、植被防灾减灾、视觉美学等4个方面功能进行公路坡面植被综合评价的方法.基于数据采集的可行性与科学性分析,筛选了能够反映以上4个功能方面的26个植被结构与生长特性指标,划分评价标准.采用层次分析法(AHP)与模糊综合评判法进行指标权重值计算,构建了评价体系与模型.利用该评价体系对吉林省...