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71.
《船舶工程》2004,26(1):45-45
  相似文献   
72.
季岚  唐臣  张建锋  朱治 《水运工程》2011,(7):163-167
长江口深水航道疏浚工程每年产生大量的疏浚土,与此同时横沙东滩吹填工程需要大量的吹填土,二者的有机结合不仅可解决吹填土资源不足的问题,又可实现疏浚土的综合有益利用,为互利共赢之举.结合横沙三期吹填工程和横沙六期吹填工程实例,阐述了该类吹填方案设计原则和设计情况,并对今后的广泛应用提出相关建议.  相似文献   
73.
三峡蓄水后长江中游航道的演变及维护性疏浚方案分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
吴江平 《中国水运》2011,(11):44-45
通过对三峡蓄水后长江中游航道的演变进行分析和研究,掌握一般规律,在此基础上对长江中游航道维护性疏浚施工船舶的配备、疏浚时机的把握、疏浚施工安全技术要求、施工工艺等提出了具体方案。长江是贯通我国东、中、西部三大经济区的水运主动脉。长江干流通江达海,具有得天独厚的自然条件和巨大的航运潜力。三峡蓄水后,由于水沙条件发生改变,使长江航道条件尤其是中游航道条件发生了较大改变。  相似文献   
74.
陈洁  罗金满 《中国水运》2014,(10):305-308
结合国内外喷水疏浚船的研制、使用情况,系统的介绍了喷水疏浚技术的原理、应用条件及优缺点,列举国内外工程实例,介绍该技术的最新发展趋势。  相似文献   
75.
利用小型土工管袋进行环保疏浚淤泥脱水固结试验,研究土工管袋的不同结构特征(织造方式、织造结构、等效孔径)和脱水药剂用量对环保疏浚淤泥脱水固结的影响。试验结果表明:脱水药剂阳离子聚丙烯酰胺(CPAM)在0.6~1.0g/ks投加量下配合0.5mm等效孔径机织斜纹土工管袋组合,在疏浚淤泥脱水固结方面表现较好,但脱水药剂具体最佳用量需在实际工程中根据不同工况做适当调整。  相似文献   
76.
为了加强和规范挖入式港池的管理,从港池定义和结构形式出发,论述其平面布置的优缺点及港池施工期、运营期对航道所产生的影响,指出挖入式港池施工期对航道影响主要体现为疏浚弃土随意排放可能对河床演变产生不利影响,运营期对航道影响主要体现为港池口门船舶进出频繁可能产生一定的航行安全隐患。通过对港池立项、施工、试运行及运营等不同工程阶段采取相应的航道行政管理措施,可消除或减小港池建设对航道及通航所产生的不利影响,确保港池施工及运营安全,保障航道安全畅通.  相似文献   
77.
陈勇 《珠江水运》2007,(9):40-41
珠江三角洲航道整治应确立以疏浚为主的整治原则。本文结合虎跳门水道航道整治工程两段河道整治工程效果对比,谈谈本人在分析过程中对以上观点的一些认识体会。  相似文献   
78.
国际项目疏浚分包合同管理   总被引:1,自引:1,他引:0  
海事工程中的疏浚项目作为一项相对独立的工程,在工程实施中通常由专业公司实施。国际工程联合会FIDIC在2006年3月发布了第一版疏浚填海合同通用条款。文章以安哥拉工程的疏浚项目为例,对该合同蓝本进行简单说明,对疏浚分包合同中通常要注意的事项进行总结,供工程管理人员、作价人员等参考。  相似文献   
79.
80.
长江口宝山港池的经济疏浚及减淤措施设想   总被引:2,自引:2,他引:0  
介绍长江口宝山港池经济疏浚措施的具体方法,并提出与疏浚措施和工程措施相关的4种减淤方案的设想。  相似文献   
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