矿粉和回收粉对沥青混合料性能的影响研究

主要阐述了矿粉和回收粉对沥青混合料高温性能和水稳定性能的影响,高温性能通过车辙试验进行,水稳定性通过AASHTOT283试验进行,通过变化不同的粉胶比分别进行了评价。     

粉胶比对沥青路面使用性能的影响分析

粉胶比对沥青路面使用性能影响显著,合适的粉胶比是沥青混合料设计和施工过程中控制的重点.通过室内试验分析不同粉胶比下沥青胶泥和沥青混合料的高温、低温、抗水损害、抗疲劳性能,提出重庆高速公路沥青混合料合适的粉胶比范围.     

回收沥青中残留矿粉沉降理论分析及去除方法研究

为了解决沥青回收过程中矿粉的残留问题,利用非匀相体系沉降分离原理分析了矿粉在沥青回收溶液中的沉降规律;结合分子热运动导致的布朗运动,计算了离心沉降时矿粉的临界沉降粒径和不同粒径矿粉所需的分离时间。结果表明:分离时间随矿粉粒径的减小而增加;随着离心加速度的增加,矿粉临界沉降粒径减小,分离时间缩短;规范规定的离心加速度和分离时间达不到要求的分离效果;离心加速度增至7 000g后,矿粉的临界沉降粒径为0.03μm,可满足分离要求,此时离心分离30 min矿粉可完全去除。回收沥青试验验证结果显示改进方法对沥青回收过程中矿粉的分离效果较好。     

高强混凝土配制技术及地产含高硅质矿粉的应用探讨

本文就高强混凝土发展情况，配制技术，作用机理，物理力学性能及经验效益进行了分析论证，对其推广应用有其参考价值。     

沥青砼上面层结构类型选择与施工控制

通过沥青上面层几种结构类型的比较，分析了各自的特点，并结合实践叙述了SAC-13的配合比设计与施工控制要点。     

应用动态剪切流变仪(DSR)评价沥青胶浆路用性能的研究

利用动态剪切流变仪(DSR),研究沥青胶浆性能以及胶浆中矿粉和纤维对它的路用性能的影响.研究结果表明,矿粉与纤维可以显著提高沥青胶浆的高温性能,但是,不适当的增加矿粉与纤维用量将损伤沥青胶浆的疲劳性能.     

矿石码头港区生产废水环保处理的研究与应用

用化学混凝沉淀的方法处理矿石码头港区堆场的生产废水,实验确定了最佳的药剂为聚合氯化铝钙,工艺的最佳操作条件是聚合氯化铝钙投加量为33 mg/L,PAM投加量为0.5 mg/L,搅拌时问为60 s,搅拌强度为90 r/min.按本法确定的工艺处理此类废水工艺简单、操作方便、易于推广.上海港罗泾港区矿石码头采用此法处理该类废水取得良好的效果,达到了国家的排放标准和循环使用标准.     

矿粉气动添加系统研制

文章阐述了研制矿粉气动添加系统的背景,通过分析社会常用粉物粒料运输车的原理及装卸矿粉时存在的问题,研制出了专门针对矿粉的集装车、运输、倾卸功能于一体的矿粉气动添加系统。系统应用后具有良好的经济、社会效益,提高了生产效率和沥青混合料质量、降低了生产成本,改善了工人生产环境,响应了公路系统"绿色低碳"的号召。     

水泥替代矿粉对沥青混凝土性能影响研究

矿粉是沥青混凝土结构中非常重要的组成部分，以往矿粉只能采用石灰岩或白云岩磨制成，通过室内实验，研究分析了水泥替代石灰岩矿粉后对沥青及沥青混凝土性能的影响，得出在沥青混凝土中利用水泥替代矿粉的可行性及合适的替代量。     

络合型外加剂与矿物掺合料对水泥基材料结构与性能的影响研究

络合型外加剂(络合剂)是一种能促进水泥基材料自修复的添加剂。通过孔隙率、力学性能、裂缝自修复测试和扫描电镜表征,研究了络合剂和矿物掺合料协同作用对水泥砂浆结构与性能的影响。研究结果表明:络合剂能够提高水泥砂浆的力学强度,降低总孔隙率,提高裂缝自修复能力;络合剂和矿物掺合料同时使用能进一步改善水泥砂浆的性能;当龄期为28d时,与普通水泥砂浆相比,掺加粉煤灰和络合剂的水泥砂浆总孔隙率降低了42.2%;掺加矿粉和络合剂的水泥砂浆的抗折抗压强度分别比普通水泥砂浆的抗折抗压强度提高了24.7%和40.7%。掺加络合剂和粉煤灰的水泥砂浆表面宽度为0.3mm的裂缝在养护28d后自愈合。扫描电镜观察显示,掺加络合剂和矿物掺合料的砂浆孔隙中,有大量水化硅酸钙和碳酸钙生成。