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介绍我国现有CRH系列动车组车体架车位结构和位置,以上海动车检修基地和北京动车段检修库为例说明当前路局采用的架车机类型。在不改变现有架车机布局及既有动车组结构型式的条件下,通过分析计算,提出我国高速动车组通用架车位位置选型方案,为我国动车组标准化设计提供依据。 相似文献
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随着全球汽车国际贸易量的不断增长,对滚装船的需求也同步上升。其海运不仅需要大吨位的滚装船,而且需要拥有数千车位数的高速、高性能滚装船,迄今世界上在运营中的就有2000余艘。在激烈的国际船舶市场竞争中,我国厦门船舶重工股份有限公司(以下简称"厦船重工")——脱颖而出,继批量建造成功4900车位滚装船交付船东之后,又承建了拥有8500车位的目前世界最大滚装船(图1)。 相似文献
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吕同舟 《中国远洋航务公告》2011,(7):28-30
由中国自主设计、建造和营运的最大吨位汽车船中远腾飞轮创下了一次性装运最大数量国产汽车出口新的纪录。2011年6月10日下午,中远航运(600428.SH)5000车位汽车船中远腾飞轮命名暨首航仪式在上海浦东隆重举行。该轮在上海海通汽车船专用码头装载了江淮、奇瑞、三一、龙工等各类国产汽车、工程车4380辆首航巴西, 相似文献
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王浩 《山东交通学院学报》2014,(1):14-18
针对停车场停车引导和车位管理存在的不足,结合RFID和ZigBee的技术优势,在无源电子标签和RFID阅读器的基础上,设计一种与ZigBee网络融合的停车场停车引导及车位管理系统。试验测试结果表明,该系统具有功耗低、运行稳定等特点,能克服传统人工管理方式的弊端,提升停车场管理水平,满足停车场自动管理的需求,具有广阔的应用前景。 相似文献
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2006年11月18日开幕的北京国际车展以39辆概念车、92辆中国首发车、10辆全球首发车,创历届之最,跻身国际A级车展的行列。但对于国际A级车展的头衔,我们除了数字以外似乎还受之有愧。我们展馆的设施已经谈不上先进,最重要的是相关的配套服务跟不上来,恶劣的交通环境造成行车难、停车难,很多记者都是早上不到7点便已经在车展周围寻找车位。另外就餐难、入住难也成为问题,为外地的客人带来很多不便。就车展本身而言参展商的重视度非常之高,多辆全球首发车的出现便是最好的证明,国内厂商也纷纷推出设计新作,利用这次机会来展示自己的实力,看来大家对北京车展的影响力已经认可。为了达到品牌宣传的目的,国外母厂与国内的合资企业纷纷整合参展,一改往年的各自为政情况,如大众集团与上海大众、一汽大众,丰田与一汽丰田、广州丰田,本田与广州本田、东风本田等都是携手参展。另外,国际汽车巨头对北京车展的重视明显加强,各跨国汽车公司都有副总裁以上级人物出现。不仅如此,多款全球首发车的亮相也是北京车展的头一遭,宝马5系加长款、十代花冠等都是世界期待的车型,在中国首发说明中国的市场地位在提高。本土厂商爆发设计风暴,首发车、概念车满天飞,欲以此提高自己的品牌形象,但浮躁有余而实际性不强,看看那些概念车,有几辆能够变成量产车?又有几辆能够引领未来汽车的发展趋势? 相似文献
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“麻雀虽小,五脏俱全”别看我小,小我也是车。一个发动机4个轮子,一样拉人装东西,也就是挤了点儿。“物美价廉,经济实惠”因为我小,所以我便宜。车钱油钱税钱保险钱,项目上一个没少,可是我都花的少。“能钻能躲,好停好放”都说我小,小有小的好。在路上跑觉得路宽敞,停放车位又宽敞,前后左右碰不着。“街头巷里,到处被挤”好虽说好,可麻烦不少。长安街不让我上去跑,小磕小碰不管赔,歧视啥时才能了。 相似文献