WD615发动机动力不足故障原因及诊治方法

1故障原因分析斯太尔车采用的WD615发动机,具有动力性好,转矩储备和后备功率大的优点。但在使用和维护修理过程中,很多原因会使其动力不足。1.1燃油质量问题造成发动机动力不足WD615发动机要求使用十六烷值在45以上的轻柴油,并应沉淀72h以上。低于上述标准的柴油,燃烧性能差、燃烧     

转角遇到摩托车

爱摩托、爱越野、爱速度 爱旅行、爱生活、也爱音乐 我不是任何品牌的代言，但是我崇尚哈雷文化的精神     

车身三维尺寸视觉检测系统探析

介绍了三维尺寸视觉检测系统探析的重要性、结构、工作原理，重点分析了各组成部分性能与特点。     

日本本田公司双电机混合动力系统的先进技术

为了应对降低CO2排放等实际环保措施，混合动力汽车（HEV) 及插电式混合动力汽车（PHEV) 的应用范围正在不断扩大。日本本田公司推出了1种先进的动力传动技术，该技术兼顾了顺畅强劲的加速性能及燃油经济性。     

为爱插上“梦想之翼”——记站在新起点上的五羊-本田

纵观当今中国摩托车行业，摩托车生存环境的进一步变化、摩托车用户需求的迅速转型、海外摩托车品牌的扎堆涌入，都让中国摩托车行业面临着前所未有的机遇和挑战。从满足用户基本的代步需求，到产品研发创新的不断投入：从传统的买车、卖车模式，到为用户提供丰富的服务以寻找新的价值增长点。中国的摩托车生产企业在阵痛中不断探索、前进。     

浅埋小间距矩形顶管掘进姿态控制技术探讨

为解决采用结构分割转换工法（CC工法）建造的某地下停车场小间距隧道群矩形顶管施工中顶管机出现栽头及掘进姿态控制困难的问题，结合项目施工过程的姿态监控数据，对产生栽头及姿态偏差的原因进行理论分析，提出相应的控制技术，并采取现场试验的方法进行效果验证。结果表明： 1）顶管机栽头现象的原因主要有顶管机体重心偏差、漏浆、姿态预留不够、后靠不稳； 2）通过设备和管节定位处理、洞门密封处理、增加始发姿态预留量、后靠稳定性控制等措施可有效防止顶管机栽头； 3）始发阶段采取洞门预留、破除等控制措施，掘进阶段控制掘进速度并辅以“E”型导向槽进行轴线控制等措施，可有效控制顶管机顶进姿态； 4）通过采取调整铰接油缸行程差、主推油缸行程差及姿态偏差方向的土压等姿态纠偏技术措施，取得了良好的施工效果。     

贝纳利新旗舰店闪耀江城

2012年11月18日,江城武汉又迎来了一家重量级摩托车车企——贝纳利。说到贝纳利,这个来自意大利的百年"老字号"在近两年"冷风过境"的中国摩托车市场逆市掀起了一股热浪。与国内老牌车企钱江摩托自2005年起的"结合",让贝纳利的产品适应了中国的土壤,也让一大批国内车迷有了更为贴心的选择。     

江南造船厂为美国承造两艘7万吨级新型散货船

江南造船厂在连续建造11艘65000载重吨级巴拿马型散货船的基础上,不断总结经验,努力开发,今年又推出了7万载重吨级巴拿马型散货船的新的标准船型,并受到航运世界的注目和兴趣。国内外船东纷纷来厂询价和洽谈。     

改装版力帆KP150读者体验

4000元你能干什么?买一个IPHONE,开始整天"摇一摇";去鼓浪屿租个小房间发几天呆;和朋友们在麦乐迪嘶吼一晚看看谁先把谁喝趴下。但如果说,你用4000元改装了一台力帆KP150,你又将得到什么呢?