全文获取类型
收费全文 | 3517篇 |
免费 | 74篇 |
专业分类
公路运输 | 1521篇 |
综合类 | 675篇 |
水路运输 | 760篇 |
铁路运输 | 557篇 |
综合运输 | 78篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 58篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 117篇 |
2019年 | 92篇 |
2018年 | 162篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 132篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 108篇 |
2011年 | 144篇 |
2010年 | 144篇 |
2009年 | 136篇 |
2008年 | 131篇 |
2007年 | 155篇 |
2006年 | 149篇 |
2005年 | 184篇 |
2004年 | 174篇 |
2003年 | 176篇 |
2002年 | 143篇 |
2001年 | 155篇 |
2000年 | 116篇 |
1999年 | 115篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 98篇 |
1996年 | 98篇 |
1995年 | 80篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 10篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 11篇 |
1981年 | 8篇 |
1980年 | 5篇 |
1965年 | 2篇 |
1964年 | 2篇 |
1960年 | 2篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有3591条查询结果,搜索用时 140 毫秒
71.
胡忠顺 《上海海运学院学报》1997,18(1):66-72
讨论了分布式数据库操作中的并发控制理论与模型,给出了操作的可串行化原理,并提供了几种并发控制算法:基于锁方法,基于时间标记方法以及最佳锁定法。 相似文献
72.
73.
外包工程队所使用的材料往往出现两种情况:一种是严重超耗,有的甚至超过消耗定额的一倍;另一种情况是节约量大,与消耗定额相比相差很大.出现以上两种情况,都会给我们的企业带来不可挽回的损失.这也说明我们物管部门未能管理好外包工程队的材料供应与使用. 相似文献
74.
75.
寒冬离去春暖花开,正是出门踏青探春的好时候。俗话说的好“工欲善其事必先利其器”,踏春探世界总要有一位好的帮手,今天我选择了这辆别克昂科威S艾维亚来和我一同出发,回到我小时候长大的北京南城去看看。作为老北京文化最浓厚最纯粹的地方,您要是想真正了解老北京深厚的文化底蕴,请跟随我的视角,来一起探访“神秘”的北京南城。 相似文献
76.
77.
在城市轨道交通网络化运营和"一票制换乘"的背景下,制定合理的网络末班车衔接方案,满足末班车时段乘客出行需求,是当前城市轨道交通运营管理面临的重要问题。以在网络换乘站成功搭乘末班车的乘客数量最大化为目标,建立了网络末班车衔接优化模型,并设计了线路分层递进衔接优化算法求解该模型。以广州城市轨道交通网络为例,采用所提出的模型和算法进行了末班车衔接优化方案的计算。 相似文献
78.
我国西南及邻区发育分布有大量的可溶岩,随着中西部高速铁路建设的加大,大量的铁路不可避免的穿越岩溶发育区,岩溶问题给该区域的高速铁路选线及建设带来巨大的挑战。根据多条已建成和在建的岩溶山区高速铁路岩溶工程地质问题,探讨这些地区高速铁路建设所面临的主要岩溶工程地质问题。拟定以地形地貌、气候和高铁主要岩溶问题为主控因素的分区原则,构建高原岩溶区、斜坡过渡带岩溶区、岩溶化平原区等3大高速铁路岩溶工程地质区;在此基础上基于地层岩性、地质构造、岩溶发育程度和岩溶水系统特征为控制因素的分区原则,细分为17个高铁岩溶工程地质亚区。高速铁路岩溶工程地质分区的研究成果,有利于针对西南及邻区不同的岩溶工程地质分区特点,制定相应的高速铁路勘察设计方案,以查明铁路建设遇到的复杂岩溶工程地质问题,拟定相应的工程措施,规避铁路建设的工程风险。 相似文献
79.
大型双壁钢围堰气囊法下水施工技术及经济分析 总被引:1,自引:0,他引:1
大型双壁钢围堰体积和质量大,其下水作业难度较大。气囊法下水施工技术能很好地解决这一难题,具有简便易行、经济实用的特点。此文以南京大胜关长江大桥主墩基础工程为例,介绍深水基础大型双壁钢围堰气囊下水施工技术的特点及其相应的控制技术和手段,对施工的具体工艺流程和操作步骤进行详细的阐述,对工程的施工组织设计和经济性进行深入分析和探讨。 相似文献
80.
简要介绍了钢轨交流闪光焊机的基本原理和控制系统组成;详细阐述了闪光速度控制系统的原理和结构,分析了传统PID控制策略的优缺点;引入了模糊自整定PID控制策略,应用simulink软件对该控制模型进行了仿真分析,并对该控制策略在LR1200型交流闪光焊机速度控制系统中的应用作了深入研究。 相似文献