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71.
与安装有驾驶桥楼的游艇相比,人们对拖网渔船式游艇的需求很有限,因此其销量也很少。由此也导致了建造此类游艇通常是采用半定制式,即根据客户具体需求而设计改装。改装的费用很高,也不会产生规模经济,因此建造此类游艇的成本昂贵,造船厂不得不索要高价以期能获得令人满意的回报率。拖网渔船式游艇的建造陷入了一种恶性循环。
现在一家主流造船厂正在试图打破这种恶性循环。敢于向这种状况挑战的就是Beneteau公司,世界最大的造船厂之一。他推出了一款宽敞、最高时速可达26节.44英尺8英寸(13.61米)的拖网渔船式游艇,为顾客提供了一个可以尽情享受此类游艇的难得的机会。[编者按] 相似文献
72.
1961年4月27日,中国远洋运输总公司宣告成立,开启了中远近半个世纪的辉煌历程.经过45年的发展,中远集团已经从成立之初仅有4艘船舶、2.26万载重吨,发展成为目前拥有和经营着640余艘现代化商船、3800万载重吨,年货运量超过3亿吨,远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1300多个港口的跨国远洋运输企业,船队规模稳居中国第一、世界第二.正逐步确立起在航运、物流和修造船领域的领先地位. 相似文献
73.
随着我国经济飞速的发展,小汽车进入寻常百姓家庭给人们带来了许多便利迅捷的生活享受,也导致交通问题随之而来,“停车难”已成为许多城市面临的严重问题,因此有必要研究创建人车和谐的居住环境的对策. 相似文献
74.
分析目前高速公路部分桥面损坏的主要原因,提出采用稀浆封层作桥面防水层的可行性,并介绍稀浆封层的一些特点。 相似文献
75.
76.
驾驶游艇航行海上,破风斩浪,纵横驰骋,体验速度带来的刺激以及自由驾驭的快感,是每个游艇人最大的乐趣和享受。Custom Line112能带你畅游在任何水域。[编者按] 相似文献
77.
论文首先分析了台试与路试轮胎滚动阻力影响因素的内在联系,然后建立了台试与路试轮胎滚动阻力关联性模型,揭示了台试与路试轮胎滚动阻力之间的差异,解决了通过台试试验求解道路滚动阻力的问题。 相似文献
78.
柴油机配气相位可调节技术是近年来世界汽车业新开发的技术之一。本文就配气相位可调节的概念,开发思路,系统组成,工作原理,发展前景等进行讨论。 相似文献
79.
线路坡度设计应根据运营要求、主要技术标准、地形条件比选确定。阿尔及利亚175项目线路设计的目标是,如何在满足运营要求和合同技术标准规范的前提下,根据线路所在区域的地形条件,选取坡度设计值,实现所需要的运输能力,缩短运营时间,降低工程造价。175项目线路坡度设计值采用的是合同技术规范规定的坡度极限值,通过主要技术标准的分析研究,对采用坡度极限值相应坡段对运营造成的影响的分析,及线路方案的技术比选和运营比选证明,该线路坡度设计值可以使175项目线路设计的目标得以实现。 相似文献
80.