沥青混合料动态模量Hirsch预测模型的验证研究

动态模量可以描述沥青混合料对温度和荷载频率的敏感性,从而可以客观地反映沥青混合料在路面结构中的行为特性。本文对SMA 13、Superpave 20、Superpave 25和ATB 25等4种沥青混合料分别进行了不同温度和荷载频率下的动态模量试验,并利用DSR对混合料中所用的两种沥青胶结料(普通70号沥青和SBS改性沥青)进行对应温度和荷载频率下的动态剪切模量试验,利用试验结果对动态模量Hirsch预测模型进行了验证研究。研究结果表明利用Hirsch模型预测动态模量的精度较好,只是在高温和低荷载频率时预测偏差较大。     

LB2000型沥青拌和设备燃油改燃煤的技术改造

介绍了笔者公司LB2000型沥青拌和设备进“行油改煤”改造的情况,分析了其工作原理,并在改造后与燃油进行比较,结果表明其具有可观的经济效益。     

车载无线通讯技术的应用与发展

随着汽车各种功能集成化、多样化的发展,对于车内信息传输、通讯网络的要求也逐渐提高。而通过传统的物理连接,显然无法实现车辆所有部件的入网。因此,车载无线通讯技术便成了行之有效的解决方案。     

大公众奥迪1.8T发动机异响故障

发动机型号:AWL。变速器类型:手动。行驶里程:298765km。故障现象:发动机排气歧管部位怠速异响,随着踩加速踏板发动机转速的增加,异响加剧。故障诊断:检查发动机异响,特别像三元催化剂脱落后在三元催化器内前后窜动的声音。首先拆下氧传感器,用内窥镜观察,未发现异常。拆下三元催化器后也未发现异常,涡轮增压器的排气涡轮也未观察出任何异常,只好拆下涡轮增压器,发现涡轮增压器的进气涡轮轴断了,进气叶轮已经脱落。问题终于找到了,按客户要求更换上一个国内组装的涡轮增压器。     

佛山一环工程TLA改性沥青的研究与应用

TLA改性沥青在我国使用较少,《公路沥青路面施工技术规范》中有关TLA的各项技术指标还是采用国外的经验,同时没有TLA改性沥青路面的施工工艺和质量控制技术。佛山一环城市快速路大面积成功使用TLA改性沥青在我国尚属首例,文章通过在佛山一环使用TLA改性沥青的实践和研究,提出TLA改性沥青混凝土施工工艺和关健点,为今后类似工程提供参考。     

电压型PWM变频调速系统的磁链轨迹控制

介绍一种适用于交流变频调速系统的磁链轨迹控制法。该方案采用磁链和转矩两个闭合环路，通过ＭＣＳ－８０９８控制系统对磁链、转矩平均值的无静差调节，达到对转矩、转速快速调整的目的。     

关于林区桥梁承载能力与加固技术的试验初步探讨

本文介绍林区简支梁桥承载能力的确定及其补强加固方法。     

汽车车身曲线曲面光顺处理系统的建立和应用

本文根据车身设计实践中对曲线曲面的要求建立了光顺处理的判别准则。以最小能量法为数学模型的基础,建立了车身曲线曲面计算机辅助光顺处理系统。该系统可以对一组曲线(面)连续地进行光顺处理、光顺性评价及其作图,具有较强的人机交互功能,运行可靠。本文所采用的方法及所建立的系统同时适用于其它行业(如飞机、船舶等)曲线曲面的造型设计。     

压力分散型预应力锚索对边坡危岩体的加固效应分析

以宜(宾)-水(富)路K120 125剖面所在地段的边坡危岩体为研究对象,建立了压力分散型锚索三维非线性有限元计算模型,通过对加固前后危岩体的应力、位移及安全系数进行对比,揭示了坡面结构体-预应力锚索-岩质边坡相互作用效应,为类似边坡岩体工程危岩段预应力锚索布置提供了科学依据和指导意义。