全文获取类型
收费全文 | 943篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 394篇 |
综合类 | 171篇 |
水路运输 | 184篇 |
铁路运输 | 184篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 54篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 49篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 58篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 4篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
排序方式: 共有970条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
改进了车轮型面设计方法,给出了设计方法的解析数学表达式,将轮对等效锥度与轮轨型面接触状态联系起来,对设计实例进行了轮轨几何接触、非赫兹滚动接触和车辆动力学性能分析.研究结果表明:轮轨接触点能够均匀分散分布;由于接触斑面积增大约23%,最大接触压力降低约21%,使轮轨滚动接触应力降低了约20%;装备实例型面的车辆临界速度... 相似文献
83.
车辆-轨道耦合动力学钢轨模型求解方法 总被引:1,自引:0,他引:1
应用车辆-轨道非线性耦合动力学模型,分析了采用解析方法的模态叠加法、有限元法的模态叠加法和有限元法的直接积分法求解车辆-轨道耦合动力学钢轨模型的计算精度与计算效率.选取Bernoulli-Euler梁或Rayleigh-Timoshenko梁模拟钢轨,采用不同类型单元离散钢轨模型,并利用显式积分方法求解车辆-轨道耦合动... 相似文献
84.
为改善长江航道通航环境,在长江镇扬河段深化实施船舶定线制,针对长江镇扬河段和畅洲水道存在的通航“瓶颈”,通过对和畅洲左汊水文特征、河道演变情况等自然条件的分析,提出设标方案和航路航法。 相似文献
85.
本文在回顾主要发达国家交通基础设施发展概况的基础上,分析了不同历史时期交通基础设施对国土开发的支撑作用,并总结出相关经验启示。 相似文献
87.
88.
89.
90.
“误区”是较长时间内形成的错误做法或错误认识。在汽车使用、维修中的一些情况看似正确,其实不然。它有可能在当时就使车辆受到损坏,甚至由此埋下事故隐患。本文列举了汽车电系使用与维护中常见的“越……越好”的错误观点,它将有助于广大驾驶员及维修工走出误区。1误区之一: 相似文献