基于测点位移差的中、下承式拱桥吊杆损伤识别

根据摄动有限元法原理,提出了基于测点间位移差的变化进行吊杆损伤识别的方法。进行吊杆损伤识别时,先测试吊杆节点间的高程差,并减去损伤前相同2个节点竖向位移差,得到吊杆损伤后2个节点竖向位移差的变化;再通过节点竖向位移差的变化构成吊杆损伤识别方程;当损伤识别初定方程和确定方程识别结果基本一致时,即判定吊杆发生损伤,并取2个方程所得吊杆损伤程度均值作为损伤程度;最后,以京珠高速郑州黄河二桥主桥为例验证了该方法。结果表明：采用该方法进行吊杆损伤识别,识别结果精度较高,即使对于小程度损伤也可识别,且测量误差对识别结果影响较小。     

保滩护岸工程及生态措施应用

针对国内海岸侵蚀现状严峻的问题,对保滩护岸的主要内容及现有的保滩护岸方式进行研究,分析常用工程措施和生态措施的优缺点,并结合实际案例,对现有保滩护岸中的应用模式进行总结。通过多方面对比,发现生态措施能够弥补传统工程措施的不足,充分利用生态环境形成保滩护岸的柔性屏障,符合我国生态文明建设的需要,生态措施在保滩护岸工程中具有良好的应用前景。     

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基于对差异化运输产品的分析，建立了不同运输方式企业之间的价格博弈模型和相同运输方式之间的企业竞争博弈模型，并就相关情形进行了基本的博弈分析.分析得出:不同种运输方式之间的企业竞争时，如果运输产品的差异度较小，企业对价格的反应不敏感，而随着差异度的增加，价格的敏感度也相应提高.因而企业应立足于产品与服务差异化，以提高与竞争对手的产品差异度来吸引顾客.对于同种运输方式内部企业之间的竞争，运输企业在提供相同的运输服务时，价格将是影响市场占有率的决定性因素，市场内参与竞争的企业过多，势必造成企业竞相降低运价，形成恶性竞争.文章最后提出了运输企业之间的竞争要逐渐从以价格为主导形式的竞争转到以产品差异为主导形式的竞争.为此，政府应放松运价管制，鼓励企业进行技术创新，引导企业提供差异化的运输产品.     

浅析三峡工程对航运的影响

作者根据三峡库区航道跟踪和现场调查取得的资料,较详细地剖析了三峡库区对航运的积极影响及存在问题,提示了有待解决的若干问题,对领导关于航运管理的决策有一定的参考作用.     

涡轮增压器的使用与维修

涡轮增压器是实现柴油发动机增压技术的主要总成.它的使用、维修是否得当,直接影响发动机的增压效果.如果使用、维修不当,将造成发动机功率下降,排气冒黑烟或蓝烟,燃油、润滑油消耗上升等弊端.因此,应采取必要措施来保证增压器的正常工作和延长其使用寿命.     

音改江湖之倚天记——凯越HRV音响改装

有江湖的地方，就有倚天屠龙之争。上期《音改翘楚》介绍了EMMA年度总冠军车，而本期出场的IASCA年度总冠军车——凯越HRV更是音响改装界的风云小车。按理“倚天剑与屠龙刀”对砍可以得到武林秘笈的升华结局，但是将两台车放在一起PK，按照目前的比赛游戏规则，可能会是鸡蛋与石头之撞？这种戏剧性的结果，禁不住让人质疑音响比赛的目的，究竟是为了让同业提高竞技，还是为了让某些品牌或者某些人拿钱去亵玩奖牌。[编者按]     

生产企业物流成本控制

分析了企业物流成本管理中存在的问题,提出了解决问题的对策,以达到揭示成本来源、合理控制降低成本目的.     

传动轴的轻量化

仅仅更换一个部件就一下子将汽车传动系统的质量减轻22磅(10公斤),其轻量化效果是十分明显的。美国戴纳公司的万向节分部为通用汽车公司生产的GMT400轻型客货两用车研制了一种新型16磅(7.2公斤)的“石墨样轻”(Graph—Lite)传动轴,代替该车38磅(17公斤)的用花键连接的两段式传动轴及其中间支撑轴承。     

潭邵高速公路路基流砂地段的处理方法

通过对湖南潭邵高速公路-特大流砂地基段的地质情况进行具体分析。采用科学的态度，从地质状况，处理要求，工程费用，材料，设备等多方面考虑，简要介绍了其施工方法和处理过程。