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81.
82.
茂名港展望   总被引:2,自引:0,他引:2  
梁庄 《中国水运》2002,(8):32-32
1988年茂名市港务管理局成立.十多年来,茂名市委、市政府高度重视港口发展,努力搞好港口基础设施建设.目前,茂名港已初具现代化大港口雏形,成为茂名地区综合物流中心和国家一类对外开放口岸.  相似文献   
83.
数字选呼(DSC)技术的发展 1912年,豪华客轮泰坦尼克号发生了海难事故.虽然,当时很多船舶已经安装了无线电收发报机和配置了专业报务员,但是在泰轮附近仅几十海里的另一艘货轮还不知道,由于救助不及时,终于酿成1500多人丧生的巨大悲剧.人们从此认识到船舶遇险报警通信必须统一、规范的重要性.  相似文献   
84.
我国目前处于并将长期处于社会主义初级阶段.因此,从总体上来说,我国水运交通发展的基本特征是逐步摆脱生产力相对落后的不发达状态,向基本实现交通运输现代化方向发展.  相似文献   
85.
"集装航母"未卜前程   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,随着越来越多的商品能够实行集装箱运输,使得集装箱运输市场一直呈盘升趋势,成为国际贸易运输的主角.而世界各大船公司,为增加竞争力,减少成本支出,提高经济效益,更好地为客户提供服务,无不在船队规模和船舶大型化上下功夫,于是"集装航母"便应运而生.  相似文献   
86.
对舰船推进系统发展回顾与展望的若干认识   总被引:1,自引:0,他引:1  
史麟观 《舰船科学技术》2002,24(3):45-49,56
通过40年来从事舰船主推进系统研究设计工作实践,就柴油机、蒸汽轮机、燃气轮机和柴燃联合推进系统在水面舰艇上的应用发展作了回顾与展望,并就一向困扰和束缚我国海军装备发展的舰船推进系统,从技术角度论述了其中原因。  相似文献   
87.
从“九·五”期开始,由于受到有关部门重视,广东省迎来了一个航道建设高峰期,预计至“十·五”后期,广东省“三纵三横”骨干航道网将基本形成,航道基础设施将达到一个新的水平。航道建设、维护和管理发展趋势如何,今后路在何方,这是大家极为关心的问题。笔者在此谈谈自己的一点看法。 高等级航道发展,低等级航道萎缩的必然趋势 按最新全省航道定级资料统计,广东省航道里程为13687公里(而非习惯上的10808公里),现有……  相似文献   
88.
上海港物流产业发展方向   总被引:2,自引:0,他引:2  
彭红 《中国水运》2002,(11):13-14
上海国际航运中心和集装箱枢纽港建设正稳步推进."一个龙头、三个中心"已初见成效,深水港、航空港、信息港等"三港"建设取得重大进展,高速公路网、高速铁路的大规模建设即将开始.  相似文献   
89.
柳长立 《世界汽车》2002,(11):13-14
刚刚于8月底在中国与一汽集团签下合作协议、计划到2010年后每年生产40~50万辆汽车,并扬言要夺取中国10%市场份额的丰田社长张富士夫先生,9月初又在美国发表讲话称,丰田计划在美国再增加一个以上新的生产厂,以巩固和扩大在北美市场的地位.此前,这个世界第三大汽车公司,在美国已经有了4家工厂.张富士夫先生说:"增加一个工厂是最保守的计划."但是他没有说明什么时候新工厂能够"破土动工".  相似文献   
90.
车夫 《汽车与配件》2002,(23):28-29
(一)车辆维修企业的分类 日本车辆维修企业一般分为整车修理和专项修理。整车修理按车型又分为普通车修理(承修普通汽车、四轮小型汽车和大型特种汽车)、小型车修理(承修小型汽车和三轮以上的微型汽车)、微型车修理(可以承修三轮以上的微型汽车)和二轮摩托车修理。专项修理则指发动机、底盘、轮胎、玻璃等专项业务的修理。 另外,根据维修能力和维修信誉优劣,维修企业分类又可分为管理部门认可的车辆维修企业和指定的车辆维修企  相似文献   
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