Multi-Criteria Decision Making Based on Correlation Coefficient of Triangular Intuitionistic Fuzzy Numbers

We study a multi-criteria fuzzy decision-making method based on weighted triangular intuitionistic fuzzy number correlation coefficients. Under the scenario that criteria weights for alternatives are completely unknown, triangular intuitionistic fuzzy method can not only supplement the insufficiency of the method based on the distance but also endow more information to the estimation and reduce the loss of evaluation information.Among the triangular numbers, two boundary numbers are the maximum and minimum values of the interval respectively, and the medium number is the most possible value under subjective estimation. Using this method,we propose a new way to obtain the criteria weights with more information quantity. By ranking the relative closeness of the weighted correlation coefficients between each alternative, and the critical and ideal alternatives,we show the method to figure out the most suitable alternative based on the expected criteria. An illustrative example is also taken into account to prove the effectiveness of the model.     

数字集群通信在内河船舶安全导航中的应用

船舶在内河航道航行时,往往会遇到航道变窄、多船只并行航行等危险情形,因此需要依赖先进的数字集群通信系统,在船舶之间建立通信链接,并通过安全引导系统,对每个船舶的位置信息、航行信息进行综合处理,从而最大限度降低内河船舶航行时的安全隐患。本文主要介绍了一种新型的内河船舶集群通信系统,能够兼容各种类型的船只,并通过优化信道,使得整套系统能够具备非常强的抗干扰性能,而且由于采用了高度的集成化设计,该系统的成本很低,具有广阔的应用市场。     

饱和砂土电阻率的测试方法研究

电阻率测定土体孔隙率的方法近年来蓬勃发展,应用于工程地质、水文地质和环境监测等多个领域.文中以砂土液化过程中孔隙率变化的规律研究为背景,开展饱和砂土的电阻率定量确定方法研究.采用不同形式测试探头的对比测试试验,选择并确定适合特定形状土箱的电阻率测试探头;文中以二极和四极法为理论基础,通过选用不同类型的电极(铜片、铜丝网、细铜棒),控制电极间距、入土深度、电压等条件进行了一系列的对比试验,确定了合适的测试电极和测试方法,并探讨了上述测试条件对电阻率测试结果的影响.为开展砂土液化过程中孔隙率变化的规律研究奠定基础.     

电喷柴油技术回顾

柴油汽车是什么样子的?或许很多中国人还对柴油车的噪音心有余悸,在笔者印象中,小时候见到的柴油车主要是农村田间耕地用的拖拉机、大卡车、推土机,后来,随着对汽车的认识,发现柴油机还有很多领域在应用,比如发电机、轮船、坦克、筑路机等重型机械。但总而言之,柴油机给我们的样子都是不折不扣的“干粗活”的大块头。以致很多人还是拿着原来的目光检验着现在的柴油乘用车。     

北京公路沥青混合料质量状况分析

本文根据大量统计数据，以2000年籽重点，对北京市公路建设中采用的沥青混合料的质量进行了分析，对生产质量控制和试验工作提出意见和建议。     

船舶营运风险评估及决策问题探讨

船舶造价昂贵巨大,营运时存在着各种风险。风险一旦成为事故,无论是经济效益还是社会效益的后果都十分严重。对此,我国相关研究却和国际水平相去甚远,因此加快我国对船舶营运风险的研究十分重要。本文将数据包络分析法应用于船舶营运风险评估之中,有现实意义。     

底盘测功机转鼓系统转动惯量的测定

汽车底盘测功机转鼓及传动系转动惯量的测定是精确模拟汽车行驶阻力的前提，由于转鼓的结构，制造及经过静，动平衡等原因，以及传动系各部件的未知量很多，很难通过计算出整个系统的转动惯量，为此，本文提出一种通过实验测试出系统转动惯量的方法，并建立了测试系统，实测结果表明，该方法有效可靠，测试精度高，是一种实用的确定大型复杂传动系统转动惯量的方法。     

高速公路新老路基相互作用分析与处理技术研究

利用弹塑性有限元的方法分析了在高速公路建设中路基加宽部分对原有路基竖向变形的特征,并对其原因展开了定性分析,最后提出了新老路基的衔接处理与纵向裂缝控制的措施。     

基于随机模型预测控制的并联式混合动力汽车控制策略研究

基于随机模型预测控制算法,对并联式混合动力汽车的转矩分配问题进行了研究。建立马尔科夫模型对需求功率进行预测,并将随机模型预测控制与动态规划相结合,提出了基于模型预测控制,并以消耗最小化为目标进行滚动优化的控制策略。在MATLAB/Simulink平台上搭建了仿真模型,并进行和逻辑门限控制策略的对比仿真。结果表明,与逻辑门限值控制策略相比,采用所提出的的控制策略时车辆能量经济性得到明显提高,说明用马尔科夫模型预测功率需求的控制策略是可行的,且具有良好的实时性。