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随着DCM技术日益成熟和作业装备不断完善,其应用范围逐渐由陆地延伸至海洋,不仅可以加固路基、建筑物基础、软弱围岩等陆上软基,也适用于码头、防波堤、围海造地等水下软基。本文以香港机场第三跑道项目(简称三跑项目)和巴基斯坦某产业园项目(简称产业园项目)为基础,对比分析水陆两种环境下DCM工法特点及施工中遇到的问题及解决措施,供今后类似项目参考。 相似文献
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随着城市轨道交通的大力发展,对于其节能措施和效果的研究意义十分重要,需要采取合理的节能措施降低项目能耗.本文对地铁项目车辆、线路、行车组织、供电、照明、房屋建筑、空调、电扶梯、给排水等专业采取的节能技术措施进行了分析;测算了采用线路节能坡、再生制动系统、变频调速自动扶梯、智能照明控制系统、LED照明、非晶合金变压器等节能技术措施后相应的节能量;同时介绍了该项目的节能管理措施.项目采取节能措施后,各能耗指标均有所下降,初、近、远期年节能率分别为12.5%、11.3%、10.6%.项目建成通车后将减少沿线交通出行总能耗. 相似文献
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以中国石油锦州石化反应器运输项目为背景,对于轴载或总重超过现行规范规定或超过桥梁限载的特殊重型车辆,需要通过公路桥梁的情况评估桥梁在特殊重型车辆作用下结构安全性。针对承载能力不能满足大型运输车辆安全通行的桥梁,提出桥梁临时加固措施。 相似文献
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针对深中通道西人工岛特殊岛形,利用物理模型试验手段,验证最不利波浪作用下块体稳定性和堤顶越浪量。结果表明:入射波在内凹的岛壁弧顶迅速形成能量聚集,在岛端部外凸出转角处产生波能释放和漩涡流等复杂不利的波态;凹凸多变岛形也导致护面的扭王字块块体咬合性能减弱,多因素影响致使质量5 t设计护面块体失稳,经多次优化后,岛壁堤身段增加至8 t、端部转角特殊段须增加至14 t方能稳定;岛壁越浪规律为沿波浪入射处至端部转角段逐渐增加。将试验结果与规范公式计算结果、二维水槽断面试验结果进行对比,得到结论:受岛形影响下的稳定质量和越浪均偏大,尤其端部转角凸出的特殊区域,因此设计应给予关注,尽量遵循规范的相关规定,即"轴线向外侧拐,保证夹角大于150°以上"的要求。通过试验也再次验证了三维整体试验在稳定性、越浪量和优化设计方面的必要性。 相似文献
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电务信号对铁路运输安全影响很大。一些故障由于不容易发现,具有一定的隐蔽性,又会给铁路运输安全带来隐患,有的已干扰了正常的铁路运输秩序,影响了行车安全。通过剖析柳州电务段全州南高铁电务车间几起典型隐患案例发生的原因,充分利用信号集中监测设备调阅分析,结合现场实际,提出增强责任感、落实责任制、树立大局意识、加强业务技能培训、严格作业程序等对策措施,防止类似故障的发生。 相似文献
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本文从如何减少水土流失的方向入手分析,结合S7公路建设,在总结归纳工程采取的防治措施的效果基础上,提出在城市高速公路建设中水土保持的工作建议。 相似文献