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81.
王炜  邓祺 《水运工程》2002,(6):50-51
通过分析比较两邻近码头基桩施情况,介绍需拼接的预应力混凝土空心方桩,在预制时将空心胶囊从桩头沿桩轴心直出,减少出口处的应力集中,拼接时采取空心对接,保持桩身中部空心段刚度一致。同时拼接后桩尖,桩顶仍为实心段,对接桩时应保持上下桩轴线重合,焊接采取管道送风加速接缝冷却。  相似文献   
82.
船舶管理第三方   总被引:1,自引:0,他引:1  
芦稼 《水运管理》2003,(1):36-39
早在20世纪80年代,一些规模较大的船公司为了自身经营发展的需要,开始把本公司船队的船舶技术管理和人事管理等业务外包给船舶管理第三方。先是几艘,后来逐渐扩大。由于船舶管理第三方的出色工作,一些船公司最后干脆把公司船队所有  相似文献   
83.
84.
阮秋琦 《铁道学报》1994,16(4):28-34
本文在综述三维重建算法的基础上提出了一种体素赋值重建算法,该方法从原始遥感图像取得数据,然后建立片存储的数据结构,并以像素为体建立重建模型及算法。同时,利用计算机图形学的一些真实感三维图形的产生算法,通过一系列的隐藏面消隐,旋转变换,光照模型等处理,产生具有实感的立体三维图像,实验模拟表明,该方法有较快的生成速度和较好的图像质量。  相似文献   
85.
86.
中国第三方船舶管理业发展前景分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
杨富龙 《世界海运》2010,33(10):65-67
从船舶管理分类入手,介绍船舶管理公司的产生背景、价值体现以及中国船舶管理公司发展现状和市场潜力,并指出船舶管理目前存在船舶配员过少、管理体系臃肿烦琐、许多发达国家管理人员知识老化等问题。  相似文献   
87.
1 公司概况 沿海物流公司(以下简称CLI)是一家为墨西哥湾的沿海石油钻井平台的操作者服务的物流服务提供商。 本来,墨西哥湾的沿海物流产生是由几个像阿菲利亚德石油公司(以下简称AOC)那样的石油公司和一些规模较小的独立经营人组成的。一旦石油公司将某块油区列为开发对象,通常都会在离岸20~100海里处确定石油勘探钻井点,建造钻井平台。如果勘探顺利,就将钻井平台转化为生产平台。  相似文献   
88.
《水运文献信息》2004,(1):24-24
由于航运业竞争激烈,形势严峻。因此,航运企业分别在向新的服务领域拓展,其中作为航运企业外延的扩展,物流业已经成为航运企业业务服务领域的首选。同时整个国内和国际物流市场逐步形成,特别是国内企业对物流需求逐步的提高,也是促使航运企业开拓物流业务很重要的原因。  相似文献   
89.
路面损坏的图像处理算法浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对国内外路面损坏图像处理算法研究成果的总结,介绍了国外几种较为典型的算法,提出了研究路面损坏图像处理算法过程中应该解决的技术关键。  相似文献   
90.
自动化的航线设计有助于更好发挥电子海图的智能性,进一步提高航线的安全性、经济性和可靠性。首先,对电子海图进行栅格化处理并以不同的颜色值填充不同的碍航物,提取碍航物包围盒,在此基础上,求取一条基本绕障航线。运用elasticity算法进行优化,充分利用栅格间的邻接关系,自动搜索一条最短的安全航线。该算法具有稳定性好、算法简单、搜索效率高的优点。实验结果表明,该算法可应用于大面积复杂海域的航线规划和实时避障。  相似文献   
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