赢得值理论在公路工程进度与成本分析中的应用

公路工程项目进度与成本同步控制是项目过程管理的核心,而同步控制中的偏差分析又是其最关键的部分,文中引入赢得值理论,结合实例进行了工程项目进度与成本同步控制的偏差分析。     

BMS与直流充电机CAN通信网络通信品质的分析与评价

发展新能源汽车的关键问题之一就是解决其在使用过程中的充电问题。本研究针对充电较快的直流充电过程中车辆与非车载充电机的CAN通信网络的稳定性,从通信数据完整性、灵敏性以及抗扰性3个方面,设计了测试方案并进行测试分析,得出结论:所选测试样品在未加干扰时均可保证通信数据的完整性,并均可在指定时间内响应对方的通信数据并回复,灵敏性会随着车辆或者充电桩控制充电系统其他部件的增加而变弱;可承受一定程度的浪涌冲击和传导抗扰,但随着干扰等级的增加,通信品质变差,通信中出现的错误增加。建议后面围绕软件干扰、增加浪涌冲击以及传导抗扰等级、围绕通信系统本身硬件情况开展相关研究工作。     

“油”价不给力 客车要生“气”——天然气客车渐受欢迎

当前,铁路提速,油价居高不下,客运企业依靠柴油为主要燃料的传统营运模式正受到严峻考验,不得不纷纷考虑燃料结构转型。与柴油相比,同样属于机动车燃料的天然气具有经济、环保和安全等多方面优势,客运企业便纷纷开始将"囤养的这些庞然大物"——大客车由"喝油"转变为让其"吸气"。     

舰空导弹对单目标射击效能及射击参数优选

根据舰空导弹武器系统作战使用特点,建立了单次射击杀伤概率计算模型,分析了各因素对单次射击杀伤概率的影响。以此为基础,分别建立了一个目标通道连续单射、连续齐射和多个目标通道集火齐射对目标杀伤概率模型,并对各种射击方式进行比较分析,提出了齐射导弹数量和集火齐射目标通道数量等射击参数优选结果。     

对推进铁路企业物资管理工作的建议

资产经营责任制一改铁路多年习惯和形成的生产型管理或生产经营型管理为资产经营型管理，铁路局已成为“自主经营的竞争主体、自担风险的决策主体、自我发展的投资主体、自负盈亏的责任主体”。作为铁路内部的物资部门，要尽快适应资产经营新形势对物资部门的新要求，必须同时具有保供和节支的双重职能，从实际出发，探索一条适合企业走势和规律的新路。本文提出以下 4个问题供商榷。 1在物资管理权责范围划分上建议分为统管统供和地采地供两种物资 　　统管统供物资为：①部专供和单个品种占用资金较大的物资；②涉及行车和安全的设备及零…     

探索企业物资供应的新办法和新路子

在市场经济条件下，只要解放思想、更新观念、拓宽思路、开辟市场，铁路物资供应工作就会充满勃勃生机。论述了加强物资管理，保证物资供应，拓展外部市场和经营渠道的新办法和新路子，以及推进企业物资集约经营、服务运输和加强物资监察的主要措施。     

通过计算机统计 加强客车企业成本管理

本文分析了企业成本统计工作的现状，在车间和仓库的物流、资金流及其它成本 因素的发生过程进行后，提出了采用计算机加强企业成本统计的模型、工作思路，为准确、科学地进行企业成本管理做好技术准备。     

再生粗集料微观特征及性能研究

为研究建筑垃圾再生粗集料在沥青稳定碎石中的应用,借助扫描电子显微技术（SEM）观察再生粗集料的表面微观形态,发现其表面存在微裂缝及多处开口空隙。参照《公路工程集料试验规程》对再生粗集料的各项性能指标进行试验研究,并与天然集料进行对比,通过试验得出了再生粗集料具有表观密度小、吸水率高、压碎值高、针片状含量大、磨耗值大的特点,为其在沥青稳定碎石中的应用提供参考。     

共享单车调度路径优化研究

当前共享单车停放点经常出现供需时空失衡现象,无法满足市民的出行需求,因此,单车投放机构需要进行调度以平衡城市各共享单车投放点的供应量.为保证共享单车的调度效率,需要选择合理的调度路径,针对共享单车的调度路径优化问题开展研究:以调度车辆最少和调度成本最低为目标,构建多车场有时间窗要求的共享单车调度路径优化模型;基于禁忌搜索算法,设计模型的求解算法;以某城市大区内的摩拜单车系统为例进行案例分析.结果表明:利用此模型和算法能有效减少调度成本,提高共享单车的调度效率.     

水泥搅拌桩复合地基+密排灌注桩组合式板桩结构

针对软基上建造码头可能会出现结构开裂甚至发生滑移失稳等问题,对国内外三大码头结构形式在软土地基上应用的各自特点进行论述,并依托南通港某码头的工程设计,结合工程区地质条件进行码头结构形式的比选,推出一种水泥搅拌桩复合地基+密排灌注桩组合式板桩结构,并分析其计算特点。研究表明,该组合式板桩结构不但可解决制约软弱土地基上建设板桩码头的难题,且具有不占用港池、施工速度快、造价低、受风浪影响小等优点。