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雪柯 《交通世界(建养机械)》2006,(9)
20世纪最后十年是信息技术改变世界的十年.各种基于信息控制技术的新工艺、新应用层出不穷.使很多传统行业的面貌焕然一新。汽车作为一个传统的技术密集型行业.与信息技术的嫁接最为密切。时下任何一辆新车与60年代生产的老爷车相比.在电子控制和信息技术上的改进上.都远远大于单纯的机械技术性能的改进。发动机作为汽车的核心部件.更是受到信息技术的重要影响。近年来.在汽油和柴油发动机技术上.电控发动机逐渐登上了舞台.发动机厂商为了提高燃油利用效率和发动机操控性.达到日益严格的环保需求.纷纷开始引进或研 相似文献
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汽车仪表的电源稳压器 总被引:1,自引:0,他引:1
在电热汽车仪表中设置电源稳压器,可使仪表指示不受汽车电源电压波动的影响,提高显示精度。从实践与运用角度出发,介绍了电热式和三端集成电路式电源稳压器,阐述了其构造原理和检修的经验。 相似文献
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通过对汽车工业中几种常用锻造设备的对比,论述了液压锤在节能减振方面的优越性;阐述了液压锤研制、改进及其在汽车零件模锻中的应用;分析了采用液压锤的经济效益。 相似文献
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<正>长江干线2014年1~8月共发生9起船舶机舱火灾,占该水域船舶火灾总数的45?%,财产损失241.56万元(其中一起未统计),造成2人死亡、3人受伤。按发生季节来看,一季度1起,二季度3起,三季度5起;按发生时间来看,?6时~18时,发生6起,18时至次日6时,发生3起;按发生地段来看,重庆至宜昌3起,荆州至芜湖5起,南京以下1起;按船舶状态来看,停泊期间2起(包括1起维修中),航行期间7起;按照船舶 相似文献
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斜坡堤上圆弧面灯桩结构的波浪力研究对防波堤的设计和稳定具有重要意义。通过在波浪水槽内进行物理模型试验,对不同位置波压力随时间的变化过程、波压力沿结构表面分布规律以及当水平力或垂直力最大时各测点的同步波压力分布特性进行分析,再将试验结果与规范直立式胸墙的波浪力计算结果进行对比。结果表明,无掩护部分的波压力主要由冲击压力和缓变压力组成,有掩护部分的波压力表现为缓变压力;从灯塔顶部到上灯桩基础,波压力随相对高度的减小而先增大后减小,当水位超过结构物一定高度,且有块体掩护时,底部波压力近似均匀分布;水平力最大时的最大波压力发生在无块体掩护的灯塔的中下部;半掩护条件下,灯桩结构所受波浪水平力比无掩护条件下小,比全掩护条件下要大;基于海港水文规范公式得出修正系数以及拟合公式,可用于计算斜坡堤上此结构形式的波浪水平力。 相似文献