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京杭运河特大桥主桥上部结构为(54 +90 +54)m三跨变截面悬浇预应力混凝土连续箱梁,采用挂篮进行施工.悬浇箱梁施工中右幅施工至8#块件,经过监控测量发现8#块浇注前后挂篮沉降与之前悬浇块段变化趋势不一致,同时对其余块件也进行了观测,发现边跨侧其余块件均有不同程度的沉降,同时结合8#块未浇注时各个块件浇注后与预应力张拉后的数据分析,发现7#块边跨侧浇注前后挂篮有沉降,经过上述原因分析推断该T构已经存在偏转的趋势.根据上述发生的情况及时进行偏转问题分析并提出了具体解决办法,在后续施工中桥梁线形顺畅,结构受力满足要求,结构整体稳定.可以作为同类型挂篮悬浇施工经验参考,如出现类似现象也可参照此解决方案. 相似文献
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通过对船闸启闭机技术改造分析,盖板式插装阀的应用提高了泵站的使用性能,使启闭机运行更加安全可靠。油缸活塞杆和油缸缸体零件的表面粗糙度及几何尺寸精度等参数提高,使得油缸的整体质量得到提高。滚珠丝杆传动式启闭机由其优越性决定,是船闸启闭机今后发展的方向。 相似文献
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近些年来随着我国工程建设的深入推进,港口尤其是深水港区工程的建设也愈发高效,从而为我国经济贸易长效稳定地运行提供了切实保障。PHC桩桩基因其更为经济实用,且承载和持久性等性能都更为突出,在深水港区的建设中起着极为重要的作用。 相似文献
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结合斜腿刚构桥工程实例,建立不同跨径布置、不同斜腿倾角、不同斜腿长度的斜腿刚构桥有限元模型,从内力水平指标上对控制截面的受力情况进行了结构分析,从而得出斜腿刚构桥的优化方法。 相似文献
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介绍划子河船闸工程概况及场地工程地质条件、水文地质条件,对深基坑进行降水计算,提出降排水方案,针对本工程指出降排水施工时的注意要点。 相似文献
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泗阳一号桥主跨为135 m的拱门形独塔斜拉桥,主塔采用混凝土结构,为拱门型塔柱,桥塔承台面以上高84 m,其中塔座高2 m,座顶高程19.163 m,塔顶高程101.163 m,在桥面以上高73.9 m(主梁中心线处),塔顺桥向偏离铅垂面5°,倾向边跨侧。大桥结构新颖,造型独特。结合该桥的结构设计及施工,探讨了主桥的设计方案和结构分析、基础及承台的施工、主塔施工方法、主梁施工方法和斜拉索施工方法。 相似文献
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在对骑跨于运营地铁隧道上的软土基坑施工中,常进行坑内和坑外深层搅拌桩加固,以控制基坑开挖变形保护下卧隧道。但搅拌桩施工本身会对土体结构进行扰动和破坏,产生挤土效应和超静孔隙水压力,从而影响下卧隧道结构。为此结合苏州星港街上跨地铁线工程,研究了改良的施工工艺和控制技术。分析提出了通过调整三轴搅拌桩水灰比、提升及下沉速率、加固水泥掺量等参数来优化搅拌桩施工工艺,并根据现场试验结果得到了合理的施工参数。 相似文献
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杭千高速千岛湖1号桥工程实践证明,在场地有限的山区,采用横移、纵移、侧面提升等工艺可以有效地解决大跨度T梁架设问题. 相似文献