锚固法在桥台挡土墙加固中的应用

分析了桥台病害的形成原因,经模拟试验及比选,确定了锚杆加固桥台的施工方案。对该方案的锚杆设计、制作及安装要求进行了介绍,详细阐述了锚杆加固桥台挡土墙的施工流程和工艺要求,供同类工程参考。     

基于三维探地雷达路面隐性病害识别与评价

路面内部隐性病害的发育、发展具有隐蔽性，而当前缺乏有效的检测手段、评价指标和标准。依托溧马高速路面养护维修工程，通过基于三维探地雷达的路面隐性病害识别与评价研究，建立了路面内部典型隐性病害标准图谱，提出基层损坏状况指数BPCI及分级标准，并给出了不同等级路面内部隐性病害养护对策。研究结果表明：三维探地雷达可高效准确识别路面内部隐性病害，识别精度可达90%以上；基于三维探地雷达的基层破损状况指数BPCI,用于评价路面结构内部状况是可靠的，其探测结果可为路面内部隐性病害检测定位和沥青路面的养护施工提供参考。     

大跨度钢箱梁步履式顶推施工安全研究

在钢箱梁施工方案比选中，受现场起重设备等因素影响，顶推施工越来越受工程师青睐。为保证施工安全，减少辅助墩数量，一般需要设置较长的导梁进行辅助施工，因此对导梁和主梁进行安全分析变得尤为重要。以某（50+85+50）m钢箱梁为工程实例，利用Midas Civil对其施工关键工况进行模拟分析，计算结果表明：顶推施工过程中，结构强度、刚度及稳定性满足要求。     

大跨径悬索桥退役黏滞阻尼器性能研究

为研究在役大跨径悬索桥的退役黏滞阻尼器的病害和力学性能，通过开展外观检查、力学性能试验、内部结构检查，研究其病害及发展程度，结合桥梁梁端位移实测数据分析诱因，针对性提出改进建议。研究结果表明，该退役黏滞阻尼器的主要病害为硅油泄漏与硅油污染、内部结构磨损等，综合作用引起阻尼力的衰减，1.2 mm/s速度下的衰减率达61.3%,造成减振效果变差。建议在进行大跨度悬索桥黏滞阻尼器设计、选型时，应关注毫米级速度下阻尼力输出情况，并采取优化结构、提高加工精度等措施预防内部结构磨损。     

RAP精细化油石分离技术及其工程应用

沥青路面铣刨料（RAP）中的变异性现象是影响再生沥青混合料配合比设计和路用性能的重要因素之一。因此在工程实践中，迫切需要对RAP料进行预处理，分离老化沥青与石料，降低变异性。基于此，现介绍一种RAP油石分离新技术-精细化油石分离技术。首先介绍了该分离技术的工艺流程，试验评价了分离效果；然后采用精细化分离的RAP料制备再生混合料并应用于实体工程。结果表明，经过精细化分离处理后的RAP材料均匀稳定，变异性满足要求；旧集料的性能指标与新集料基本相同。再生沥青混合料的各项路用性能满足要求，高等级路面的施工质量可控，再生效果良好。