中国铁路旅客站房的发展与演变

文章以铁路旅客站房建设的时代变迁为线索,根据各时期铁路旅客站房典型实例,归纳和总结了建国前、建国后时期、特别是2000年以后的铁路旅客站房设计特点,对我国铁路旅客站房的发展与演变进行了断代划分.     

资水桃江到益阳浅滩演变分析和航道整治方法探讨

对资水桃江到益阳航段多个浅滩的演变进行了简要的分析,并以五步滩为例,对航道整治工程的方案、工程措施的设计进行了初步的介绍,对多浅滩河段航道整治的方法进行了探讨.     

江顺大桥河床演变及冲刷研究

研究江顺大桥所处河道河床演变及桥墩冲刷,为工程建设方案的实施提供依据。通过原型实测资料来分析江顺大桥附近水域的水沙特点,在此基础上进行河床演变分析,针对江顺大桥工程所处河道的设计水文组合条件,采用《公路工程水文勘测设计规范》推荐的公式计算桥墩冲刷深度,并按断面平均流速、墩前行近流速和主槽流速建立动床物理模型进行桥墩的局部冲刷试验,研究桥墩极限冲刷坑的深度和范围。结果表明江顺大桥桥址处河床会缓慢回淤,物模试验与理论计算基本吻合,理论计算结果偏安全。上述研究可为江顺大桥基础设计及冲刷防护提供依据。     

Subaru 06款Forester 2．5XT

人是通过不停的进化而演变得更加聪明和更为进步，人创造出来的汽车也是如此，通过不停的演变和改进使自身更加完美，而斯巴鲁汽车则把自己旗下“进化”的最快的一款产品率先投放中国市场，可以看出斯巴鲁对中国市场寄予很在希望。     

桥梁承载力演变理论应用体系格构

对桥梁承载力演变理论的应用体系建立了相应的系统框格，为承载力实用分析计算和系统程序编制提供了实施途径。     

演变中的南京及周边市场

南京市场是南京品牌的天下,外来品牌要想取得成就实属不易。与其说是南京地方品牌实力强盛,霸者成王,倒不如说是南京地方品牌利用天时、地利、人和的优势,调整经营方式,赢得了消费者的信赖。现在,南京市区已经基本形成了销售格局,周边市场还在演变。     

长江中下游近二千公里河道“体检”

本刊从长江委水文局获悉，为掌握长江中下游河道、河床演变及航道治理，在三峡水库三期蓄水之前，长江中下游近2000km的河道、地形将进行全面测量工作，以确保三峡库区三期蓄水前掌握全面、系统、准确的长江中下游河道地形数据，以分析研究河道变化，有针对性地采取预防及治理措施。三峡库区蓄水至156m后，三峡库区对长江中下游其调蓄功能、综合防洪体系将初步形成。     

浅议内河航道演变的主要因素

内河航道的演变因素极其复杂,人们只有充分认识水的流速、流向、流态以及河床地质概况,土质的结构形式,航道的断面形态,才能更好地认知航道的演变规律.     

从车名看中国汽车营销观念的演变

现今的车市真是越来越热闹,新车型层出不穷,车名也五花八门。如近日来仅一汽就有三个新车名出来:国情味十足的“宝来”、换代轻客新品“奥星”和个性化的捷达“海风之旅”,真是有点让人眼花缭乱的感觉。其实,车名如同一面镜子,真实地反映出各厂家的营销水平。仔细梳理一下中国车名的演变,从中我们也可以清晰地看出中国汽车营销观念的变化。