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81.
航运人才的困扰,迄今为止在中国至少有十年以上。而这十年,也是中国经济在世界大舞台上最摇曳生辉的十年。在中国各大产业的竞相发力中,人才的呼唤、培养和流动一直呈现火热态势。但令业界困惑的是,不管中国的人才以怎样的速度成长和喷发,也不管航运业怎样声嘶力竭的呼喊,这个行业十年间竟然出现了一个愈来愈空阔的人才洼地。  相似文献   
82.
《航海教育研究》2011,(2):57-57
随着世界航运对高级船员的需求不断增长,对船员素质的要求不断提高,各航海院校面临新的形势正在努力探索新的教育管理服务机制。华中地区航海院校密集,是中部船员输出基地,面临新的形势,各航海院校团委学生会组织有必要整合资源,携手共进,优势互补,共同构建航海学子交流互补的平台。  相似文献   
83.
2012年4月5日,温家宝总理签署国务院令,公布并施行《校车安全管理条例》(以下简称《条例》)。这个校车安全管理的专门行政法规,针对校车安全的突出问题和主要环节,从制度的顶层设计打造"移动的安全校舍",努力保障校车安全,为孩子们上下学画出了"安全线"。  相似文献   
84.
高职辅导员队伍是高职院校教师队伍的重要组成部分,具有教师和干部的双重身份。目前高职院校辅导员队伍建设取得了一定的成绩,但是在选聘、队伍结构、工作职责和队伍发展方面存在不少的问题。高职辅导员队伍建设要进一步完善选聘机制,提高队伍分类管理水平,提供专业化和职业化发展空间,保障辅导员队伍的可持续发展。  相似文献   
85.
通过国内外海事类院校研究生的培养方式、课程设置、实习实践及教学管理等环节的比较,探讨中国海事院校研究生培养的不足。同时,借鉴国外海事院校的培养特点和经验,并结合国内海事院校的自身环境和条件,提出改进和完善海事院校研究生教育的措施。  相似文献   
86.
近年来,核心力量训练在体育领域中得到了广泛的关注,研究范围大部分都集中在核心力量训练对运动员竞技能力的提高方面上,很少有人关注核心力量训练对体育院校学生的重要性。核心力量是一种稳定人体核心部位、控制重心运动的力量,对体育院校学生的训练起着重要的作用。  相似文献   
87.
黑龙江工程学院是一所以工为主,多学科发展的全日制普通本科院校,坚持立足地方,面向全国,为交通、冶金、汽车、测绘、机电、建筑、市政、旅游等行业培养应  相似文献   
88.
《交通科技与经济》2014,(2):F0002-F0002
<正>黑龙江工程学院是一所以工为主,多学科发展的全日制普通本科院校,坚持立足地方,面向全国,为交通、冶金、汽车、测绘、机电、建筑、市政、旅游等行业培养应用型高级专门人才。学校坐落在风光秀丽的北国名城哈尔滨,有东校区、西校区和松北校区3个校区。东区,位于哈尔滨市道外区红旗大街999号;西区,位于哈尔滨市南岗区中山路153号;松北校区,位于哈尔滨市松北区。学校总占地面积近80万平方米,建筑面积32.9万平方米,固定资产总值9.9亿元,其中,教学仪器设备总值1.9亿元;教职工1300余人,教职工中具有专业技术职务的1100余人,其中,专任教师850余人,具有正、副教授等高级职称人员470人;全日制本专科生  相似文献   
89.
《汽车知识》2014,(8):110-111
<正>中国与以色列合资的气车品牌观致为学生提供了诸多展现自我的机会,譬如眼前这辆观致9概念车就是由观致资助29岁韩国籍学生Jihoon Seo的作品。这款观致9概念车,由JihoonSeo在中国上海设计中心历时5个月,以2020年生活在大都市40-50岁专业人士为主题进行设计。由此一款融合轿跑与大型豪华轿车的作品诞生了。这款观致9概念车将会作为  相似文献   
90.
高职学生群体性事件是学生释放压力与发泄不满的非理性方式,这种不理性行为会造成学校混乱,负面影响很大。因此,掌握高职院校学生特点,分析群体性事件的内外部原因,并在此基础上提出有效的应对机制,能够维护校园的和谐与稳定。  相似文献   
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